最速の月曜公開!全重賞の展望をお届けします
※特別登録段階の予想ですので回避馬が含まれるケースがございます。あらかじめご了承ください。 かつては弥生賞をはじめとしたトライアルレースに有力馬が集まっていたが、近年はローテーションの多様化によって、直接対決の機会がないまま本番を迎えることも多くなった。勝負付けが済んでおらず人気は割れがちだ。今年もホープフルSを制して直接ここへ臨む牝馬のレガレイラなど、多様なローテーションで臨んでくる馬が集結した。 1.より短い距離の実績が必要 過去10回の勝ち馬のうち、昨年のソールオリエンス以外の9頭は、それ以前に芝1800mのオープン以上のレースで連対した実績があった。昨年は馬場状態が悪く、外伸びが顕著だったので例外とも考えられる。近年の皐月賞は良馬場ならば勝ちタイムが1分58秒前後のスピードレースになることも珍しくなく、2000m以上にしか実績のない馬は流れに乗り損ねてしまいがち。 2.前走2着以内が中心 過去10回の勝ち馬はすべて前走2着以上だった。2着馬も、10頭中9頭は前走2着以上だった。前走3着以下だった馬は[0-1-2-60]で複勝率4.8%しかない。 3.差し一辺倒だと厳しい 中央場所の中では直線の短い中山なだけあって、末脚が強烈な馬でもここでは差し損ねてしまいがち。昨年はソールオリエンスが4角17番手からごぼう抜きという結果だったが、今年はそこまで馬場が悪くなっていない。一昨年は1番人気のドウデュースが4角14番手から追い込むも3着まで。他にも、18年1番人気のワグネリアン、17年2番人気のスワーヴリチャード、15年1番人気のサトノクラウンらは「差して届かず」というパターンで敗れている。 メイショウタバルは毎日杯で、休み明けだったとはいえシンザン記念を圧勝したノーブルロジャーを6馬身ちぎった。グングン力を付けている。ここはさらにメンバーが強くなるが、今の勢いなら通用しても良い。4連勝での戴冠を期待したい。 ジャスティンミラノは新馬戦を勝って臨んだ共同通信杯で、朝日杯FSの覇者ジャンタルマンタルなどを下して重賞勝ち。素質は非常に高く、前で運んで脚を使えるレースぶりもここでは強調材料。昨年のソールオリエンスに続き、3戦無敗での戴冠なるか。 その他、朝日杯FSの覇者ジャンタルマンタル、ホープフルS・弥生賞と連続2着のシンエンペラー、末脚鋭いホープフルSの覇者レガレイラ、スプリングS2着のアレグロブリランテ、立ち回りの巧さで弥生賞を制したコスモキュランダなども好走圏内。
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※4/7時点での想定に基づいた予想になっておりますので、回避馬が含まれるケースがございます。あらかじめご了承ください。 …
※特別登録段階の予想ですので回避馬が含まれるケースがございます。あらかじめご了承ください。 かつては弥生賞をはじ…
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