メシ馬の予想

11R
’24 ティアラカップ(A2)
3月28日(木) 17:45 浦和 ダ1400m
予想印
12ジュネス(4人気)
10ジゼル(1人気)
4リコシェ(5人気)

【ご注意】予想の転載はお控えください

買い目
券種・買い目 組み合わせ・点数
馬連通常
1012
2,700円
馬連通常
410
600円
ワイド通常
1012
5,100円
ワイド通常
410
1,600円 払い戻し:1,600円x5.4倍=8,640円
合計 10,000円
払い戻し・収支
払い戻し金額 8,640円
収支 -1,360円
レース結果
着順 馬番 馬名 人気
1 10 ジゼル 1人気
2 11 ツーシャドー 2人気
3 4 リコシェ 5人気
4 3 ミュステーリオン 8人気
5 5 フジコチャン 7人気
6 9 デザートウインド 9人気
7 7 レディオスター 3人気
8 8 ポーチュラカ 12人気
9 1 ラインオブフェイト 11人気
10 2 トキノゴールド 10人気
11 12 ジュネス 4人気
12 6 クリーデンス 6人気

払戻金

単勝 10 
130円
複勝 10
11
4
110円
130円
320円
枠連
  • 7
  • 8

160円
馬連
  • 10
  • 11

210円
ワイド
  • 10
  • 11

  • 4
  • 10

  • 4
  • 11

160円
540円
930円
枠単
  • 7
  • 8

210円
馬単
  • 10
  • 11

320円
3連複
  • 4
  • 10
  • 11
1,250円
3連単
  • 10
  • 11
  • 4
3,060円

※結果・成績・オッズなどのデータは、必ず主催者発表のものと照合しご確認ください。

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見解

指数表記載+レースレベル表

ー アナログ・プラスONE −

 ジュネス:3走前牡馬混合のA組のレースで勝利で、3着馬はその後重賞でも連対したブラックパンサー。2走前休み明け、前走はSレベル戦での負け。距離短縮でひと押し効けば。

 

 

アナログ視点でのピックアップ。

当日の顕著なバイアス等から、追加で加点すべき馬と評価点を記載。

 

 

 

 

【レースレベル】

走破時計やトラックバイアスをベースとし、相手関係や当日の風の影響を加味した上で半デジタル・半アナログで判定しています。

 

レースレベル順は以下。

 

【高】S > A > B > C > D > E  > F > G【低】

 

※評価は2023/01/01以降のものとなります。

 

 

【指数】

「回収率」「的中率」ともに担保したモデルを採用しています。指数1位の馬の回収率だけではなく、当日のオッズを加味して以下のような使い方が有効になります。

 

◆指数【上位】の【人気馬】

 →「軸馬」

◆指数【上位】の【穴馬】

 →「紐馬」もしくは「軸馬」

 

指数上位だけでなく指数下位にも注目。

 

◆指数【下位】の【人気馬】

 →「消して妙味のある馬」

◆指数【下位】の【穴馬】

 →消して予想の時短に活かす

 

等、指数を活かした方はさまざま。

 

他にも…

レースレベルの低い指数1位よりも

レースレベルの高い指数2位を軸に

する事が出来るのも当指数の魅力。

 

以下は指数成績についての参考情報。

 

【指数値】

01〜36:超低回収率(回収率30%程)

37〜48:低回収率(回収率56%程)

49〜59:ヒモ候補(回収率73%程)

60〜78:連候補 (回収率86%程)

79〜  :軸候補 (回収率94%程)

※回収率:2020/1/1〜2023/4/30の単回率

 

【人気馬と指数】

競馬においてはオッズ妙味のある穴馬を見つける事も大事ですが、長期的に見て妙味の薄い人気馬の評価を下げる事はさらに重要です。この指数では「長期的に低い回収率」に収束する人気馬を指数表から簡単に見つける事ができます。

 

◆全レース

・単勝1-4.9倍

 回収率:78.5%

・単勝5-9.9倍

 回収率:78.3%

 

◆指数値〜53 OR 指数6位以下

 ・単勝1-4.9倍

  回収率:69%

 

◆指数値〜51 OR 指数6位以下

 ・単勝5-9.9倍

  回収率:69%

 

長期的に平均以下に収束する

人気馬を買う必要は一切ありません。

直前オッズを見てご利用ください。

 

※これらの集計結果はあくまでも2020〜2023年4月の結果に過ぎず、

将来的にこの成績を担保するものではありませんのでご注意ください。

 

南関東競馬は主に沿岸部に位置していることから、風の影響を受けやすく、大きく着順に影響を及ぼします。

風向き・強さをレースごとに集計したものを、トラックバイアス(以降TB)、ラップと総合し評価しています。

公開日時:2024/03/28 14:16

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