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欧州芝中距離勢vs欧州マイルからの延長勢vsアメリカ芝勢
と、大まかに3つのパターンに分けられるが、結論から述べれば欧州芝中距離勢から重視せざるを得ないかなと。
アメリカ芝勢の中ではシーフィールズプリティが人気想定になるが、前走のE.PテイラーSの内容だけみればダイヤモンドレインと大きな差は感じない。そのダイヤモンドレインであれば足りる可能性は否定できないものの、イギリスでのレースはメンバーレベルも高くない。
一方、欧州からのマイル勢でいきなり化ける馬がいる可能性も考えたが、マイルの一線級は出走していないこと。比較的Hペースで競馬するビーユアベストがいることでタフな流れになりそうなので、マイルのスピ―ド質は適性的にも問われなさそう。
以上から欧州芝中距離勢の中でも、比較的ペースが流れて良さそうなタイプとして◎11ベッドタイムストーリーに本命を打つ。
Hペース競馬といえば今年の仏オークス。後方からの競馬になるが、差し有利の展開でゲゾラとの一騎打ち。ラストまで大きく脚色は衰えずに2着と、着順なりにポテンシャルを示してきた。
ゲートが遅いので距離が短いとスピード不足になる一方で、折り合いが難しいのでペースが流れてほしいタイプ。よって今回は好走条件に合致する。
脚質的にもリスクがあるタイプだが、日本オッズでもあまり人気はしない想定なので、それなら素直に本命を打つ。
回顧的にはこの馬という感じ。
前走のオペラ賞は馬群内でやや進路迷って近差の2着。2走前の英インターナショナルはオンブズマン、ドラクロワと相手が強すぎたこともあるが、エンジンかかるの遅く展開負け。3走前のナッソーSは大雨によるフラッグスタートで、かなり不利な後方からスタートと物理的にかわいそうな競馬だった。
当然、欧州芝中距離G1常連組でポテンシャルも最上位だが、気になるのは大外枠。小回り未知でスタートも速くないとなれば、大外枠は不利になりそう。その分で評価は下げた。
あとは実績上位の▲5ゲゾラに、前走の敗戦だけで人気落ちそうな△6ダイアモンドレイン。
なお、9シンデレラドリームは昨年のBCフィリー&メアターフで2着に好走したが、展開&馬場に恵まれた印象が強い。メンバーレベルの差こそあれど、ファルマスSのように直線マイルで勝てるのであれば、距離はもっと短いほうが良さそう。枠も昨年より外になった分で評価は下げた。
///////////////////////// この度はとうけいばの予想を購入していただき誠にありがとうございます。 【印について】 印について、中央競馬と地方競馬で定義が異なりますのでご了承ください。 ■中央競馬の場合 印は予想される複勝回収率ベースです。 <目標値> ◎ 複回値100% 〇 複回値95% ▲ 複回値90% △ 複回値85% 危 複回値65%以下 ■地方競馬の場合 印は予想される複勝回収率ベースです。 中央と異なり、平場の印は指数通りになります。 ≪中央競馬のチェック馬について≫ ■ポテンシャルチェック馬 総合的な能力はもちろん、瞬発力、テンの速さ、追走力など能力を細分化。 世間の認識以上に能力のある(過小評価されている)と判断した馬。 ■不利・余力チェック馬 近走で不利があった馬、もしくはなんらかの理由により能力を発揮できず、余力を残した状態でレースを終えた馬。すなわち、着順以上に評価ができると判断した馬。 ■ローテーションチェック馬 距離や競馬場などのコース条件、休養週数や近走のレース条件など、ローテーションに関する様々なファクターから判断。近走と比較し、今走でより高いパフォーマンスを発揮できると判断した馬。 ■プロファイルチェック馬 騎手や厩舎、着順、出走頭数、枠順など一般的な出馬表から得られる情報での評価。出馬表の情報からは実力より過小評価されると判断した馬。 ≪危印について≫ 危印については平場のみ提供しています。 危=過剰人気している馬のことです。 好走しにくい馬ではないことをご理解ください。 ※2022年1月〜2025年8月20日までの成績 659 - 605 - 615 - 5160 / 6039頭 勝率 10.9% 複勝率 31.1% 単勝回収率 61% 複勝回収率 65% ≪買い目について≫ 買い目は印通りにならない可能性があります。 これは券種によって期待値のある買い目を都度考えた上で組んでいるためです。 入稿ミスではありません。 (例) 馬連流しで◎△は買うが、◎〇は買わないなど。
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