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　直近10年で７回も道営勢が勝っている希有なる交流重賞。そもそも中央勢に早期からダートで勝ち上がってめどを立てている馬が限られるのと、すでに中央の北海道開催が終わっていて美浦や栗東から長距離遠征を強いられることが要因だろう。今年はミリアッドラヴが新馬戦を味な勝ち方をして遠征するが、馬券的には道営勢から軸馬を探すべきだ。
　エイシンマジョリカは中央札幌開催のクローバー小に挑戦した６着だったが、夏の段階で既に背中とトモが厚く、ダート向きな体形でも序列３番目の上がりをマークした。前走のネクストスター門別も、後方からの組み立てで上がり最速の３着。テンから大きく置かれてしまうと頭まで届かない可能性はあるものの、中団くらいで流れに乗れれば勝ちきる可能性まで見られる。
　ハーフブルーはここまで６戦５連隊。唯一の着外は中央札幌の芝に挑戦した２走前シンガポールＴＣ賞（例年のすずらん賞）だけで、そこでも前めで流れに乗っていた。スピードの絶対値は道営勢の中でも上位。外めからかぶせて行くような先行策なら上位に粘り込めるだろう。