netkeiba

１番を中心視します。
マイル戦になるのはプラスと考えますし、ペースも速
くなりそうなここはチャンスでしょう。

※１番が勝つ期待度３０％３着以内なら期待度７０％
１から５、８本線。押さえ６、７。

（最新の馬場状態）
最近の馬場については下記の一覧をご覧ください。
１１月２日に「２コーナーから３コーナー付近」に、
１１月４日に「３コーナーからゴール付近」に砂の補
充がありました。
個々の能力や展開次第で差し馬も届く、偏りの少ない
馬場に感じます。

同じ走破時計であっても、タイムの価値は日によって
違いますので、タイム比較の際には推定ですが下記の
「名古屋・笠松・馬場差一覧」をご参照ください。

※スローペースなら走破タイムが遅く、上がりは速く
なるのは当然です。
単純に時計の速い馬が、人気を集める傾向にあります
が、馬券的にはそれを逆手に取ることで妙味が生まれ
ます。

最近は砂質の変化や含水率により、道悪の方がタイム
が掛かるという傾向もあります。また開催中であって
も、馬場の内に砂を寄せる作業等が行われる場合もあ
り、馬場発表とタイムに違和感が残る場合も。
馬場は生き物です。日々のチェックは怠れません。
自分は予想する際、レースこどとに細分化したデータ
を取ってますが、下記の表に詳細までは反映できない
ことをご了承ください。

『名古屋・笠松・馬場差一覧(推定)』
１０月５日・笠松「−１、０」Ｃ
１０月７日・笠松「−１、２」Ｃ
１０月８日・笠松「−１、０」ＢＣ
１０月９日・笠松「−０、７」Ｄ
※先行、差し互角の馬場。後半の２日間は道悪。
特に４日目は馬場の悪化が進み時計を要し、外差
しが目立ちました。

１０月１２日・名古屋「＋１、２」Ｄ
１０月１４日・名古屋「＋１、０」Ｃ
１０月１５日・名古屋「＋１、０」ＢＣ
１０月１６日・名古屋「＋０、８」ＢＣ
※差し有利だった初日(１２日)に比べれば、開催
が進むにつれスローペースのレースも多く、先行
馬の前残り傾向に推移。

１０月２０日・笠松「−０、８」Ｃ
１０月２１日・笠松「−０、８」ＢＣ
１０月２３日・笠松「−０、６」ＢＣ
１０月２４日・笠松「−０、４」ＢＣ
※１０月１４日に「全周の内ラチ沿いに８０トン
の砂の補充」あり。開催を通して偏りの少ない馬
場でしたが、２４日は不良馬場でも時計はかかる
状態でした。

１０月２７日・名古屋「＋１、４」ＢＣ
１０月２８日・名古屋「＋１、３」ＢＣ
１０月２９日・名古屋「＋１、３」ＡＢ
１０月３０日・名古屋「＋１、１」Ｂ
※ペース次第ですが、逃げ馬と「好位のイン」に
付けたお馬さんの好走が目立ちました。

１１月２日・笠松「−１、０」ＢＣ
１１月４日・笠松「−０、８」Ｃ
１１月５日・笠松「−０、８」Ｃ
１１月６日・笠松「−０、６」ＣＤ
※能力やペース次第で差しも届く偏りのない馬場
でしたが、好位に付けたお馬さんの好走が目立ち
ました。

Ａ逃げ先行馬が絶対的に有利な馬場。
Ｂ基本的には逃げ先行馬が有利な馬場。
Ｃ逃げ先行と差し馬がほぼ互角の馬場。
Ｄ逃げ馬苦戦、差し馬が有利な馬場。
Ｅ絶対的に差し馬が有利の馬場。
(ＢとＣの中間のような馬場の場合、ＢＣと表記します)

※「マイナス」の日は軽い馬場状態等で、好タイムの
出易い速い日だったことを示し、「プラス」の日はタ
イムを要する日だったことを示してます。
(場合によっては風の影響も数値に加味しています)
当日内でも馬場差が異なる日は「（前半）〜（後半）」
で表示しています。
これによって、名古屋・笠松の異なるコースのタイム
比較の参考になるかと思いますが、あくまでも当方の
「独自の基準タイム」から推定したものであることを
ご了承ください。

ご利用、ありがとうございました。
次回もよろしくお願いします。