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※特別登録段階の予想ですので回避馬が含まれるケースがございます。あらかじめご了承ください。

　秋競馬の開幕を告げるマイル重賞として長い歴史を持ち、今年で69回を数える。野芝のみを使用した馬場の開幕週に行われるため、速い勝ち時計で決着しやすいという特徴がある。

1.5歳馬が圧倒的

　過去10回で、5歳馬が[7-4-3-38]と7勝を挙げていて圧倒的。逆に4歳馬が[1-0-2-22]と苦戦傾向となっている。それ以外はあまり気にする必要はなさそうだ。

2.距離短縮組に妙味あり

　過去10回で、前走から距離延長の馬は[1-2-1-21]で勝率4.0％。今回が距離短縮となる馬は[5-0-1-25]で勝率が16.1％と高く、単勝回収率も286％と非常に高い。複勝率等で見ると同距離の21.7％が一番だが、アタマ妙味は今回短縮だ。

3.前走クラスに注目

　ハンデ戦だけに、前走のクラスは重要な要素。前走がGIIIだった馬が最も勝っていて[6-7-7-70]で単勝回収率も108％。また、狙いとしては前走が3勝クラスの馬で、[2-0-0-6]で勝率25.0％、単勝回収率も131％となっている。また、前走がGIだった馬はハンデを背負うことになるが、[2-1-2-11]とそれなりの結果を出している。

　セルバーグは前走が1800mのGIII中京記念で、このレースと相性の良い5歳馬。好走条件が揃っている。開幕週の馬場も良く、ハンデも57kgなら手ごろと言えるだろう。ここは押し切りも十分。

　ディオは5歳馬で、好位からレースができて堅実。春のダービー卿CTでは惨敗したが、力をさらに付けている今なら違ってくるだろう。

　その他、ハンデが重いが実績断然の3歳牝馬アスコリピチェーノ、前走の関屋記念が休み明けで6着のサンライズロナウド、このコースで重賞勝ちがあるキタウイング、先行して怖い軽量のグラニットなども好走圏内。