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※特別登録段階の予想ですので回避馬が含まれるケースがございます。あらかじめご了承ください。

　天皇賞(秋)やマイルCSを目指す馬が出走してくる一戦。非常に速い時計の決着になりやすいのが特徴で、歴代の古馬東京芝1800mにおける勝ち時計ベスト10のうち、実に6つが毎日王冠でマークされている(94年、07年、08年、18年、19年、22年)。

1.マイラータイプが活躍

　例年開幕週の高速馬場で行われており、昨年と20年に1着のサリオス、一昨年1着のシュネルマイスター、19年3着のインディチャンプ、18年1・2着のアエロリットとステルヴィオ、17年2・3着のサトノアラジンとグレーターロンドンのようにマイルで幅を利かせるスピードタイプが活躍傾向にある。

2.ベテランは割り引き

　過去10回で、3歳馬は複勝率26.7％、4歳馬は複勝率が40.0％、5歳馬は29.0％あるのに対して、6歳馬は17.4％、7歳以上馬は4.8％。3歳馬は斤量という点でも有利だが、スピードレースなだけあって基本的に若い馬が優勢。

3.前走好走馬が中心

　過去10回で、前走で3着以内だった馬が8勝しており、2・3着も12頭が前走で3着以内だった。長期休養明けとなる馬も多いレースではあるが、前走敗れた馬の巻き返しより、前走好走馬が連続好走してくるケースの方が多い。

　シュネルマイスターは4月のマイラーズCで着差以上の強さを見せて重賞3勝目をあげると、続く安田記念では32秒8の上がりで追い込んで3着。昨年はもう一歩の走りが続いていたが、今年に入って勢いを取り戻しているようだ。21年に当レースを勝っているようにコース適性は問題なく、勝ち負けを期待できるだろう。

　ソングラインはGIを連勝しており実績は最上位だが、叩き良化型で1800mも若干長い印象。今回は割り引いて考えるのが妥当に思える。アドマイヤハダルはデビュー時の活躍からすれば現状の走りは物足りないが、東京の高速馬場で化ける可能性はあると見る。

　ジャスティンカフェは昨年2着に入っているように高速馬場の東京1800mが合っているが、今年は昨年より相手が強い。展開次第でどこまでといったところか。以下、先行すればしぶといフェーングロッテン、斤量利があるエルトンバローズ。