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※特別登録段階の予想ですので回避馬が含まれるケースがございます。あらかじめご了承ください。

　ベストウォーリア、ノンコノユメ、ゴールドドリーム、サンライズノヴァ、ルヴァンスレーヴ、ワイドファラオ、そしてカフェファラオと、過去10回の勝ち馬のうち7頭が後にGI/JpnIを制している出世レース。以前は人気馬が順当に走ってくるケースが多かったが、ここ2年に関しては波乱となっている。

1.スピードが要求される

　ここ8回連続で勝ち時計が1分36秒0を切る決着になっている。またレース上がりも速く、後方から差して勝ち切るにはラスト3ハロンが36秒0を切るくらいのキレ味が必要になる。レースのスピード化にともなって、1800mにしか実績がない馬は苦戦を強いられているのが近年の傾向。

2.距離延長は苦戦

　過去10回で、前走から距離延長となる馬は[1-2-1-39]で複勝率9.3％と目立たない。スピードが要求されるとは言え、スピードだけでは攻略できない難しさがあるのが東京ダートマイルという条件だ。

3.オープン実績が必要

　13年から施行時期が2週間繰り下げられたのに伴い、3歳のダートオープン特別も番組面の充実が図られ、春の3歳ダート路線のレベルも徐々に向上してきた。底上げがなされてきたことが影響してか、時期変更以降の10回、前走で1勝クラス(500万下)を使われていた馬の連対は皆無。

　オマツリオトコはここ2走が案外だが、前々走はスムーズさを欠いた競馬、前走は芝と敗因は分かっている。短い距離での実績からして時計勝負には対応できそうで、スムーズに4角を回れば変わり身はあると見る。

　ペリエールは東京が合っており、順当なら走ってくるが、海外遠征の影響は未知数なので2番手評価で。サンライズジークは前走馬場が合わず、前々走は芝が合わなかった。2戦2勝のコースで巻き返しは必至。

　ブライアンセンスは前走の1勝クラスが強い競馬。好走条件には合わないが、前走以上があっても驚けない。以下、コース合うコパノパサディナ、距離延長組だが末脚活きそうなグレートサンドシー、距離短縮で見直せるカレンアルカンタラ。