重賞競走をデータから斬る
※6/25時点での想定に基づいた予想になっておりますので、回避馬が含まれるケースがございます。あらかじめご了承ください。 今回より長い距離のレースを経由してきた馬が優勢。「前走の距離が1800m以下だった馬」は2019年以降[1-0-1-23]なので、あまり信頼できません。ちなみに、前走の距離が1800m以下だったにもかかわらず3着以内となった2頭は、いずれも前走の着順が1着、かつ前走の出走頭数が11頭以上でした。 また「前走のレースが青葉賞・皐月賞・プリンシパルステークス以外、かつ前走との間隔が中8週以上の馬」は2019年以降[0-0-1-13]。2018年以前を含め、日本ダービーのトライアル競走から直行してきた馬を除くと、休養明けの馬は苦戦しています。 なお「“JRAの、中山以外の、1600m超2200m未満の、出走頭数が10頭以上のレース”において1着となった経験がない馬」は2019年以降[0-0-0-22]と3着以内なし。中山のレース、1600m以下や2200m以上のレース、9頭立て以下のレースしか勝ち切ったことのない馬は、それぞれ疑ってかかるべきでしょう。 早くから出走を予定していた馬のうち、不安要素が比較的少ないのは、オメガリッチマン・マイネルモーント・レーベンスティールあたり。いずれも楽しみです。
【上位拮抗】レーベンスティールは新馬でのちの皐月賞馬とクビ差。心身共に若さ残すも着実に成長しており直前気配も前走以上で重…
⇒続きを読む
【GI仕様の弾力】レーベンスティールは、そう遠くない時期にGIを目指せる大器。11月の東京9Fデビュー、首差先着を許した…
世代限定戦で唯一のハンデ戦。ハンデがけっこう効いている印象があり、昨年までの牡馬56キロ・牝馬54キロ以上は過去10年…
各馬の上昇度・脚質・騎手・調教師・血統データを「先週最も儲かった」設定で解析。導き出された4頭の馬単・3連単ボックスで勝…
【混戦】上位拮抗で難解だが、差し脚を長く使える10バルサムノートを主軸に指名。14レーベンスティールは好走続きで重賞でも…
※6/25時点での想定に基づいた予想になっておりますので、回避馬が含まれるケースがございます。あらかじめご了承ください。…
※特別登録段階の予想ですので回避馬が含まれるケースがございます。あらかじめご了承ください。 クラシック戦線で敗れ…
【小波乱】コレペティトールはスピードを持続できる。発馬五分でシーウィザードが持ち味を生かす。シルトホルンは力をつけている…
GIIIラジオNIKKEI賞。3歳芝1800mのハンデ戦。斤量差は上下4キロ。わりと内枠の成績が良いレース。逃げ馬も良い…
潜在能力は高い14レーベンスティールを推す。スピード能力は高く小回りで真価を発揮する。次位は9ウヴァロヴァイトで自在な脚…
競輪