最速の月曜公開!全重賞の展望をお届けします
※特別登録段階の予想ですので回避馬が含まれるケースがございます。あらかじめご了承ください。 短距離路線の番組を充実させるために18年に新設された重賞で、今年からGIIIに格付けされた。以前も芝1200mの3歳オープン特別として同じ名前で行われており、11年にはロードカナロアが制した歴史がある。オープン時代も含めた成績も踏まえながら傾向を探っていきたい。 1.牝馬が強い オープン時代も含めた過去10回で、牝馬の成績は[7-7-3-51]で連対率20.6%、複勝率25.0%。回収率は単複共に100%を超えている。重賞昇格後も4回中3回で牝馬が勝利し、昨年に関していえば牝馬の上位独占だった。 2.前走重賞組は過信禁物 重賞昇格後の4回で、前走オープン・リステッド組は[2-2-1-20]で複勝率20.0%、前走1勝クラス組は[1-1-1-13]で複勝率18.8%なのに対し、前走重賞組は[1-2-1-19]で複勝率17.4%とあまり目立たない。前走重賞組は人気するケースも多いため、期待値としては低くなる。 3.逃げ・先行馬に注目 コース改修以降に行われた中京芝1200mの3歳限定戦(新馬除く)の成績を4角位置取り別で見てみると、4角2番手以内の馬は連対率31.2%なのに対し、4角5番手以下の馬は連対率7.3%しかない。昨年のこのレースも、13番人気だったレイハリアが4角2番手から押し切って波乱を演出した。 ブレスレスリーは二の脚が速く、スッと好位に付けられる強みがある。前走の1勝クラスではハイペースの展開を3番手追走から押し切ったように着実に力を付けてきており、重賞に入っても差はないだろう。 ジャスパークローネは前走橘Sの走りや血統背景からして距離短縮はプラスだろう。ただ、難しい面がありそうですんなり逃げられないと脆さが出るかもしれない。キミワクイーンは休み明けを使った上積みが期待できそう。初の1200mで位置を取れるかどうかという不安材料はあるが、左回り替わりはプラスのためマークしておきたい。 オタルエバーは距離短縮プラスであり先行力も魅力だが、前走GI組で過剰人気になりそう。荒れるレースなので連下までとする。以下、中京どうかも相手関係が楽になるアネゴハダ、橘Sを快勝したウインマーベル、芝は問題なくこなせるウラカワノキセキ。
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