netkeiba

【世代マイルの巨塔】タワーオブロンドンは、馬体の造りも坂路の動きも迫力満点。現3歳世代のマイルシーンの中ではもちろん、古馬や世界を相手にしても通用するマイラーだ。ダノンプレミアム相手に、真っ向勝負を挑んだ朝日杯FSは3着。さすがの大型馬も少し連戦の疲れもたまっていたか。密集馬群の中でリキみもみられ、勝ち馬を早めに捕まえにいったぶん、アゴが上がったが、ミッドウェイFでの立て直しは良好。いつも調教は動くが、アーリントンCも今回も、また一段上の違う造りができている。

　アーリントンCでは、レースレベルも向上。1000m通過・58秒7のミドルペースにも、気負うことなく対応。直線入り口では追い出しのタイミングを計る余裕、メンバー中第二位の上りで1分33秒4を計時。マイルでもしっかりと「タメ」がきいた。東京コースは京王杯2歳優勝で経験済み。その京王杯2歳Sは、直線坂上までもったまま。そこまで追い出しを我慢できるのかと、逆にヒヤヒヤするくらいスムーズに流れに乗り、上りは33秒2。ルメールなら、レースはブレない。

　対抗はギベオン。デビュー戦の阪神・芝1800mは、前半5Fが1分3秒4のスロー。上りが速くなるのは当然とはいえ、向かい風に戸惑いつつも、直線の上りは推定11秒4-10秒9-11秒5(3Fは33秒8)。坂コースの阪神で、目に見える10秒9という具体数字は能力の証。次走のフリージア賞は、11秒3-11秒1-11秒8というレースラップを(3Fは34秒2)、坂下までひと呼吸追い出しを待ち、タフな東京コースでも上り33秒7で外一気。毎日杯の時計決着は、過去10年でもキズナに匹敵する高レベルだったし、レースの上りも推定11秒5-11秒1-11秒5と良質。ま、毎日杯経由とはいえ2着というのが若干弱いが(笑)、毎日杯からNHKというローテは、キングカメハメハ、ディープスカイ、ダノンシャンティなど、実は王道。

　一角崩しがあればプリモシーンの切れ。桜花賞は直線手前、どこに進路をとるのか。そこはダメだろうというところに進み、お手上げ。脚はあっただけにもったいなかった。ただ、東京マイルの持ち時計・1分34秒2と上り33秒2は、よく見れば同時期のアーモンドアイの未勝利勝ちより内容は上。その時ロングスパートで、力でねじ伏せたのがテトラドラクマ。牡馬混合でもGIでも、通用可能な切れを隠している。

　パクスアメリカーナは、アーリントンCは休み明け。少し首回りとトモの筋肉が硬いなという状態でも2着。叩いた変わり身も期待できそうだ。ただ、10秒台のラップが見当たらず、本質的に33秒台前半の上りがどうか。同アーリントン3着のレッドヴェイロンは、逃げた二走前から一転。道中何度も頭をあげそうになりながら、我慢ゝで直線最速の上りをマーク。当日のテンションの高さを確認する必要があるが、前走で能力はわかった。

　NZTの走破タイムは1分34秒2と、アーリントンCと比べると少し見劣る。ただ、勝者カツジだけは東京にも新味を残しているが、そのほかはどうだろう。