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※月曜日段階の予想ですので回避馬が含まれるケースがございます。あらかじめご了承ください。

　かつては「残念ダービー」とも謳われた夏の福島の名物重賞。ずっと梅雨時期の施行で固定されているが、2013年から春の東京開催の延長にともなって、福島開幕週に行われるようになっている。よりスピードとキレ味が要求されるようになり、残念ダービーというよりも秋以降のマイル・中距離路線の出発点ともいうべき役割を担うようになりつつある。

1.切れ味が求められる

　過去8年間、レースの上がり3Fはいずれも35秒台前半で決着している。差して勝ち切るためには34秒台の切れ味が必要で、当然のように勝ち馬の父はサンデーサイレンス系の種牡馬ばかり。非サンデーサイレンス系の馬の勝利は2007年のロックドゥカンブが最後になる。

2.ディープインパクト産駒強し

　過去にこのレースに出走したディープインパクト産駒の成績は[4-0-0-8]。3番人気以内に支持された馬に限ると[4-0-0-1]で、唯一勝ち損ねた昨年のクリアザトラックは3番人気4着。人気のディープインパクト産駒はほぼ期待に応えている。さらに、昨年の勝ち馬セダブリランテスは、ディープインパクト直仔のディープブリランテ産駒だった。

3.距離延長は不振

　開幕週に施行されるようになった2013年以降、前走で1600m以下の距離に使われていた馬は[0-2-3-22]と勝ち切れない。1番人気2頭、3番人気3頭を含みながらこの成績では、距離延長で臨む馬には慎重にならざるを得ない。

　ディープインパクト産駒フィエールマンに注目。体質の弱さが残ってここまで2戦と使い込めていないが、前走の山吹賞は最後は遊ぶ余裕を見せての勝利で、ここまでまったく底を見せていない。ゲート難が残るので頭数が落ち着きそうなのも好材料。ローカルのハンデ戦ならば、重賞でも通過点と思われるほどの素質を秘めている。

　イェッツトはプリンシパルSでタイム差なしの3着。勝ったコズミックフォースがダービー3着で、2着のブレステイキングも次走で500万下を完勝というハイレベル戦だったから、ここは相手弱化とも考えられる。メイショウテッコンは白百合Sを好タイムで逃げ切り。京都新聞杯の5着も厳しいペースを考えれば好内容だった。開幕週の馬場でスピードが存分に活きそうだ。

　連勝で勢いに乗るグレンガリー、休み明けを叩かれた上積みが見込めるキボウノダイチ、自分の形なら見限れないケイティクレバー、距離延長は課題も相手なりに走れるキューグレーダーにも注目。