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　昨年の鴨川特別。スパルタトラック、標準多め坂路、標準多め坂路で決着しており、2015年の1着馬も標準多めトラック主体。追い切り本数が多い調教タイプが好走するレースだけに、標準多め併用の◎レッドアルティスタ。

　中2週は6戦2勝。小倉で3勝を挙げているように、直線平坦コースは最適。前走よりも好走条件が揃っている状態にもかかわらず、ハンデ戦で54キロ。ここは調教適性を最大限に発揮することができそうです。

1.メイショウガーデン
今回：標準併用
前回：標準坂路主体

2.デンコウインパルス
今回：急仕上げトラック
前回：一杯平均トラック

3.レトロロック
今回：標準多め坂路
前回：標準併用

4.スリーマキシマム
今回：馬ナリ平均併用
前回：軽目併用

5.ラディウス
今回：標準坂路主体
前回：乗込併用

6.サイモンラムセス
今回：馬ナリ平均坂路
前回：標準坂路

7.レッドアルティスタ
今回：標準多め併用
前回：標準トラック

8.サンライズクロンヌ
今回：急仕上げトラック主体
前回：標準併用

9.ダブルイーグル
今回：馬ナリ平均トラック
前回：標準トラック

10.ハッチャンハッピー
今回：乗込坂路
前回：標準多め坂路

11.ビービーブレスユー
今回：一杯平均トラック
前回：一杯平均併用

12.ルナーランダー
今回：馬ナリ平均トラック
前回：標準少めトラック