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　過去3年の大沼Sを振り返っても、優勝馬はすべて標準以下の追い切り本数。決して、調教本数が重要なレースではありませんが、その最大の理由はレースの決まり手。3頭すべてが3コーナーでは2番手以内というレースをしています。このうち、マカニビスティーとジェベルムーサは2コーナーでは10番手以下だったので、向正面で捲るレースをしたことになります。逃げ切るにしても捲るにしても、決して調教本数が重要なわけではなく、函館小回りに対応できるかどうか。

　◎マイネルバウンスは17走前に函館ダート1700mで捲り1着。メンバー最速上がりを使っている点からもコース形状は全く問題ないでしょう。最終追い切りも函館Wでラスト1Fが最速になるラップが踏めており、当時から2年近く経っていますが、その点での衰えはありません。むしろ佐賀記念で捲る競馬ができたことから、そういったレース展開になればここでは力が上。

1.イースターパレード
今回：標準少めトラック
前回：標準少め坂路

2.モンドクラッセ
今回：標準少めトラック
前回：標準トラック

3.イッシンドウタイ
今回：急仕上げトラック
前回：馬ナリ平均トラック

4.ナリタスーパーワン
今回：標準少めトラック主体
前回：標準坂路

5.ソロル
今回：標準トラック主体
前回：標準併用

6.マイネルバウンス
今回：標準併用
前回：標準併用

7.キープインタッチ
今回：標準少めトラック
前回：標準トラック主体

8.トミケンユークアイ
今回：軽目トラック
前回：軽目坂路

9.バンズーム
今回：標準トラック
前回：地方

10.ヴァンヌーヴォー
今回：標準併用
前回：標準併用

11.ヒラボクプリンス
今回：標準トラック
前回：標準多めトラック

12.ビービーバーレル
今回：標準トラック
前回：標準トラック