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　鳴尾記念が同じ施行条件で名称変更したのが、朝日チャレンジカップ。そして、昨年からチャレンジカップに名称変更しましたが、鳴尾記念の斤量が「別定」だったのに対して、朝日CC以降は「ハンデ」なので、近3年が同種のレースだという判断で調教予想します。

2012年　標準併用／一杯平均坂路／標準坂路
2013年　標準多め坂路／一杯平均トラック／標準坂路
2014年　標準併用／乗込坂路／標準多め坂路主体

　過去3年で2回優勝しているのが、併用系統の調教タイプ。特に昨年に関しては3着も併用系統ですから、ハンデ戦になって好走する調教タイプの傾向が変化しているレースです。今年の出走馬で併用系統の調教タイプは3頭しかいませんが、うち2頭は昨年もこのレースに出走。バッドボーイは昨年が標準坂路主体で12着なら、今年は論外。○フルーキーは昨年が乗込坂路で今年が馬ナリ平均併用ですから、調教適性はアップしましたが、斤量も2キロ増えています。

　残るは◎ケイティープライド。瞬発力を要求されたポートアイランドSでは、前を捕まえるスピードがありませんでしたが、今回は淀みない流れで併用調教の適性が活きる流れになるはず。この馬自身、最終追い切りが栗東坂路で2Fが12秒台の加速ラップを踏んだ時に好走例があるだけに、今回の追い切り内容がベストという上積みもあります。

1.ケイティープライド
今回：標準坂路主体
前回：標準多め坂路

2.タガノエトワール
今回：標準トラック
前回：標準トラック

3.マイネルミラノ
今回：馬ナリ平均トラック
前回：標準トラック

4.スピリッツミノル
今回：急仕上げトラック
前回：急仕上げトラック

5.アクションスター
今回：標準坂路
前回：標準坂路

6.ダンツキャンサー
今回：馬ナリ平均坂路
前回：馬ナリ平均坂路

7.シベリアンスパーブ
今回：標準トラック
前回：標準トラック

8.バッドボーイ
今回：標準併用
前回：急仕上げ坂路主体

9.シャトーブランシュ
今回：標準多めトラック
前回：標準多めトラック

10.ヒストリカル
今回：標準坂路
前回：標準坂路

11.フルーキー
今回：馬ナリ平均併用
前回：乗込併用

12.メイショウウズシオ
今回：スパルタ坂路
前回：標準坂路

13.レッドアリオン
今回：乗込坂路
前回：標準坂路

14.ワールドエース
今回：乗込坂路
前回：標準多め坂路

15.ゼロス
今回：一杯平均坂路
前回：標準併用

16.マコトブリジャール
今回：標準坂路
前回：一杯平均坂路

17.デウスウルト
今回：乗込坂路
前回：標準多め坂路

18.メイショウナルト
今回：標準トラック
前回：標準トラック主体