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　近年のシンザン記念と言えば、3冠馬オルフェーヴルやジェンティルドンナを輩出するなど、その後のクラシックに繋がるレースと言われています。昨年もミッキーアイルがこのレースを勝利し、後のNHKマイルCを制しました。

　しかし、今年は例年よりも2歳重賞が多すぎた影響もあって、勢力分散の傾向。例年のシンザン記念ならば、2勝以上馬が4頭以上、年によっては重賞勝ち馬が出走していることもありますが、今年は2勝以上馬が3頭と例年よりやや少なめ。また、その筆頭(ナヴィオン)が前が厳しい流れで展開が向いた朝日杯フューチュリティSで11着では、現状はメンバーがやや小粒と言わざるを得ません。

　確かにラスト2F続けて11秒台の脚が使えるダッシングブレイズのような将来性ある馬もいますが、前走のこうやまき賞では限りなく1着に近いとはいえ、2着に敗れたのは事実。確かに、前走では直線入り口で進路を作れないまま外に持ち出すロスがあったとはいえ、進路が開いた段階でしっかりと伸び切れなかったあたりから、全幅の信頼は置けません。大波乱があっても頷けるレースでしょう。

　よって、◎には昨夏の小倉ダ1000mの新馬戦を逃げて勝利したメイショウマサカゼ。2戦目の初芝となった小倉2歳Sではスタートしてすぐに内に大きく斜行して全くレースになりませんでした。次走のダート戦は逃げて大敗も、デビュー4戦目となった芝の500万下戦では好位から出走馬最速の上がり3Fタイムで快勝。その上ラストまで加速しながらの楽勝でした。前走の朝日杯フューチュリティSは厳しい流れを先行したために大敗してしまいましたが、前走の経験はスタミナ面のアップに大きく繋がることでしょう。今回のシンザン記念が行われる京都芝は、基本的に前と内が有利な馬場状態。となれば、穴を開けるのは先行タイプ。前々走の走りが出来れば、今回のメンバーで十分通用する馬です。

　○は昨秋の東京芝新馬戦で上がり3F33秒2の末脚で圧勝したレースぶりにはクラシック候補誕生というイメージを強く抱いたダッシングブレイズ。ところが前走の500万下戦では2着に惜敗。前記のように、負けて強しのレースぶりで、今年のシンザン記念組で、近い将来、一番活躍しているのはこの馬である可能性が高いでしょう。今回は能力発揮に支障があまりない京都の外回りコース。しかし、過信しすぎると展開のアヤで前走以上に届かないというケースもあるかもしれません。

　▲は昨夏の新潟新馬戦で破格の上がり3F32秒7の末脚で勝利したナヴィオン。新馬戦で負かした相手は後の阪神ジュベナイルFを勝利したショウナンアデラだったわけですから、この馬の能力も相当なレベルにあると考えるほうが普通です。ここまでのレースぶりは、瞬発力はあるがスタミナがないといったレースぶり。しかし、前走のタフなレースを経験したことでスタミナ面が強化されれば、最後までしっかり脚を使えるようになるでしょう。今回は要警戒の一戦となります。