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　AJCCの予想を組み立てる上で、最も重要視するのが「追い切りの本数」。過去10年の優勝馬のうち、7頭が標準よりも多い追い切り本数の調教タイプでした。まだ、No.1予想が始まる前の2008年。競馬予想TV!ではこのロジックを軸にして、標準多めトラックのトウショウナイト(2着)に◎を打ち、馬券を的中することができました。

　なおかつ重視したのは、ローテーション。過去10年のAJCCにおいて、中7週以上の間隔があいて、1着になった馬はいません。つまり、レース間隔が詰まっている上、追い切り本数も多い。これがAJCCに必要な調教適性です。

　○ゴールドシップは1週前追い切りの段階で「◎で仕方なし」と思える仕上がり。最終追い切りは坂路でしたが、余力のある動きで併せ馬先着ですから、その評価には変化がありません。ただ、それを考慮しても、狙ってみたい気持ちにさせてくれたのが、◎パッションダンスでした。

　追い切った時間帯はゴールドシップのちょっと前でしたが、藤岡康太騎手が跨って、軸がブレない、きれいなフットワークで加速ラップのフィニッシュ。「こういう追い切りになればイイなあ」というイメージ通りの動きでした。追い切り後の馬体を見ても張りがありましたし、とにかく状態が上昇気流に乗っていることは間違いありません。度重なる故障でGIの出走経験こそありませんが「順調ならGIで好勝負できる」と友道康夫調教師も期待する馬。7歳といっても、キャリア12戦でこれから。ここをステップに、今年のGI戦線を盛り上げてくれる存在になるはずです。

　▲ショウナンラグーンは南Wで速い5F時計をマークしつつ、加速ラップが踏めています。VTRで確認した併せ馬の動きは抜群ですし、標準多め併用ならこの評価が妥当。☆フェイムゲームは年末年始に緩めた部分がどのように影響するか。追い切りの動きは良いと思いますが、レース当日に馬体重が増えているようだと心配。

　△オーシャンブルーは併せ馬は遅れても、金鯱賞1着や有馬記念2着の結果を残しているので、標準多め坂路の調教タイプを評価します。△マイネルディーンはローテーションはベスト、最終追い切りがトラックできれいな加速ラップを踏んでいる点を評価。△ダークシャドウは堀宣行厩舎の勝負調教、△ディサイファはレース間隔があいた都大路Sや毎日王冠とほぼ同じ仕上がり。△ミトラは安定した調教内容が好走時とほぼ同じです。

1.ダークシャドウ
今回：標準トラック
前回：標準トラック

2.マイネルフロスト
今回：標準多め併用
前回：標準併用

3.マイネルディーン
今回：馬ナリ平均トラック
前回：馬ナリ平均トラック主体

4.パッションダンス
今回：標準多め坂路主体
前回：標準多め併用

5.フラガラッハ
今回：急仕上げ坂路主体
前回：急仕上げ坂路

6.ディサイファ
今回：標準多め坂路
前回：乗込併用

7.マイネルメダリスト
今回：標準坂路
前回：乗込併用

8.ゴールドシップ
今回：標準多め坂路
前回：標準坂路

9.エアソミュール
今回：標準多め併用
前回：標準多め坂路主体

10.フェイムゲーム
今回：馬ナリ平均併用
前回：標準併用

11.ユニバーサルバンク
今回：一杯平均トラック
前回：標準少めトラック

12.クリールカイザー
今回：標準トラック
前回：標準トラック

13.オーシャンブルー
今回：標準多め坂路
前回：標準多め坂路主体

14.ミトラ
今回：標準坂路
前回：標準多め坂路

15.セイクリッドバレー
今回：一杯平均トラック
前回：一杯平均トラック

16.ラインブラッド
今回：連闘
前回：標準トラック

17.ショウナンラグーン
今回：標準多め併用
前回：標準多め坂路主体