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北総S
標準多め坂路主体／馬ナリ平均トラック主体／標準併用

フェアウェルS
乗込併用／標準坂路／標準併用

　上記は2014年4回中山開催で行われた、1600万下のダート1800mで1着から3着までに入った馬の調教タイプ。馬券圏内の80%以上を占めているのが「併用系統」の調教タイプ。乗込併用は7番人気、標準多め坂路主体は5番人気での1着ですから、冬の中山ダート1800mには、よほど併用系統の調教タイプに適性があるということでしょう。

　最初は標準多め併用の▲マイネルバウンスに◎を打つことを検討しましたが、1月5日に追い切りを済ませて、今週は9日に15-15。これは前走3着時とは全く違うパターン。よって、フェアウェルS優勝馬と同じ調教タイプである、乗込併用の◎ダノンミルを選択しました。

　近走成績からは、決して狙うことができません。ただ、乗込併用という調教タイプは藤原英昭厩舎の勝負調教。実はこの馬自身、乗込併用に該当するのが、19走前の若葉S以来。そう、当時は12番人気の低評価ながら見事に勝ち切っています。気難しいタイプのようなので、終始馬なりの調整にとどめることが走る気持ちを出す起爆剤になるかも知れません。

1.ゴールデンヒーロー
今回：標準坂路
前回：標準多め坂路

2.ティアップレーヴ
今回：標準少め坂路
前回：馬ナリ平均坂路

3.バーディーイーグル
今回：標準多め併用
前回：標準トラック

4.オメガスカイツリー
今回：標準多めトラック
前回：一杯平均トラック

5.マイネルバウンス
今回：標準多め併用
前回：標準併用

6.セイカフォルテ
今回：標準トラック
前回：馬ナリ平均トラック

7.ダノンミル
今回：乗込併用
前回：標準多め併用

8.ケイジータイタン
今回：標準トラック
前回：急仕上げトラック

9.テンペル
今回：一杯平均坂路
前回：標準坂路

10.ベルウッドテラス
今回：乗込トラック
前回：標準トラック

11.セイカフォルトゥナ
今回：標準トラック
前回：一杯平均トラック

12.タナトス
今回：標準坂路
前回：急仕上げ坂路

13.アドマイヤジャコモ
今回：標準併用
前回：標準多め併用

14.ストロングサウザー
今回：標準坂路
前回：標準坂路

15.ニシノオウガイ
今回：一杯平均トラック
前回：急仕上げ併用

16.コウセイコタロウ
今回：標準多めトラック
前回：標準トラック