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　まずはアルゼンチン共和国杯の過去5年、優勝馬の調教タイプをご覧ください。

2010年　トーセンジョーダン／標準多め坂路
2011年　トレイルブレイザー／標準多め坂路
2012年　ルルーシュ／馬ナリ平均トラック
2013年　アスカクリチャン／標準多め坂路主体
2014年　フェイムゲーム／標準併用

　この中で最も人気薄の勝利はアスカクリチャン。コーナーを4度回る2500mの長丁場ですから、トラック調教が必要な上、追い切り本数も重要になってくるということでしょう。ここで取り上げたい調教データが、追い切り本数が多い中でも、最終追い切り場所によって成績が違うかどうかという点。そこで、競馬予想TV!で使用している調教チャートの「本数」の項目が「4」以上に該当する馬の調教場所成績を調べました。

　［2-3-0-12］　単勝回収率222%　複勝回収率125%

　単勝、複勝ともに回収率が100を超えているのが、CWでの最終追い切り。該当馬はアスカクリチャンとミヤビランベリでしたが、どちらも人気薄。この調教パターンが人気以上の走りをサポートしてくれることは間違いありません。

　該当馬が2頭いて、◎メイショウカドマツを選択した理由は、過去5年で3勝を挙げている「標準多め」である点。そして、同馬が4走前東京芝2400mで1着になった時の調教タイプが標準多め坂路。そして、ダイヤモンドS3着時でも標準多め併用でしたから、追い切り本数が多い状態で東京芝長距離に出走してくれば、安定した成績を残しています。目黒記念は4着でしたが、調教タイプは標準少め併用。ここからの上積みを考えると、十分勝ち負けできる状態にあると判断しました。

　○レーヴミストラルは休み明けでも、本当に動きが目立っています。特に最終追い切りは前方にいた2頭の併せ馬に追いつくことがないだろう位置から、直線で射程圏に入れて、ラスト1Fで瞬発力の違いを見せた形。道中脚をためることができて、直線余力ある状態なら、圧勝まで考えられる状態。ただし、3歳馬であるという点や本当に中身が出来ているかどうか、疑問が残る点もあるため、こちらは対抗評価にしています。

1.スーパームーン
今回：標準多め併用
前回：乗込併用

2.プランスペスカ
今回：馬ナリ平均併用
前回：標準少めトラック

3.マイネルフロスト
今回：スパルタ併用
前回：標準併用

4.ヴァーゲンザイル
今回：標準少め坂路
前回：標準少め坂路

5.スズカデヴィアス
今回：標準坂路
前回：標準坂路

6.レコンダイト
今回：標準坂路
前回：標準坂路

7.フラガラッハ
今回：標準少め坂路主体
前回：急仕上げ併用

8.プロモントーリオ
今回：標準坂路
前回：標準坂路

9.サトノノブレス
今回：標準併用
前回：標準併用

10.ヒラボクディープ
今回：馬ナリ平均トラック
前回：馬ナリ平均トラック

11.サイモントルナーレ
今回：標準併用
前回：標準トラック

12.ラブイズブーシェ
今回：標準併用
前回：標準坂路

13.ロンギングダンサー
今回：馬ナリ平均トラック
前回：馬ナリ平均トラック

14.メイショウカドマツ
今回：標準多め坂路
前回：標準少め坂路主体

15.ゴールドアクター
今回：馬ナリ平均トラック
前回：標準トラック

16.マイネルメダリスト
今回：標準少め併用
前回：乗込併用

17.ニューダイナスティ
今回：標準少め坂路
前回：標準少め坂路主体

18.レーヴミストラル
今回：標準トラック
前回：標準トラック