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2012年
1着エーシントップ／標準坂路主体
2着ラブリーデイ／標準坂路主体
3着カオスモス／標準坂路

2013年
1着カラダレジェンド／連闘
2着クインズハリジャン／標準併用
3着ラブリープラネット／標準併用

2014年
1着セカンドテーブル／標準少めトラック主体
2着サフィロス／馬ナリ平均トラック
3着ニシノラッシュ／馬ナリ平均トラック

　過去3年の調教傾向として、併用系統は必ず連対しています。昨年は併用系統が3頭しか出走しておらず、その単勝人気が7、10、11番人気で、最も人気のなかったセカンドテーブルが優勝。通常の東京芝1400mは坂路でラスト1Fが最速になるラップを踏める馬に適性が高い条件ですが、キャリアの浅い馬が集まる2歳重賞となれば、トラック調教も必要になるのでしょう。

　前開催7日目に行われたくるみ賞では、休み明けながら南Wで軽快な動きを見せていたショウナンライズが圧勝。その調教タイプは軽目トラックと馬ナリ平均系統でした。馬ナリ平均系統は昨年、2着3着していますが、これに坂路が併用されれば、そんな風に考えています。

　◎オデュッセウスは馬ナリ平均併用。しかも昨年2着サフィロスと同じ手塚貴久厩舎。これまでのキャリアも非常に似ています。昨年はトラック単一でしたが、今年は併用系統に調教適性がアップ。着順を上げることは間違いないと思います。

1.レッドカーペット
今回：標準多め坂路
前回：標準坂路

2.ボーダレス
今回：標準少めトラック
前回：馬ナリ平均併用

3.オデュッセウス
今回：馬ナリ平均併用
前回：軽目トラック

4.シャドウアプローチ
今回：標準坂路
前回：標準少め坂路

5.コマノドリーム
今回：標準少めトラック
前回：標準少めトラック

6.ヒルダ
今回：標準トラック
前回：標準少め併用

7.キングライオン
今回：標準坂路主体
前回：一杯平均併用

8.レッドラウダ
今回：標準坂路
前回：標準坂路

9.フリームーヴメント
今回：乗込併用
前回：標準トラック

10.マザックヤース
今回：標準多め併用
前回：軽目トラック

11.フジマサアクトレス
今回：馬ナリ平均トラック
前回：軽目トラック

12.モーゼス
今回：標準多め併用
前回：標準トラック主体

13.トウショウドラフタ
今回：標準併用
前回：標準トラック

14.トップライセンス
今回：馬ナリ平均併用
前回：標準併用

15.アドマイヤモラール
今回：馬ナリ平均トラック
前回：軽目トラック

16.サイモンゼーレ
今回：標準坂路
前回：標準坂路

17.アンナトルテ
今回：標準トラック
前回：軽目トラック

18.ボールライトニング
今回：馬ナリ平均坂路
前回：標準坂路