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　前走共同通信杯で7着に敗れて、一旦放牧に出されていた◎ティルナノーグ。前走のレース内容から、日本ダービーの出走も諦めていましたが、栗東へ帰厩してからの追い切りを見ていると、少し希望を持ちたくなる、そんな走りを見せてくれています。

　最終追い切りに騎乗した武豊騎手から「まだまだ幼い」という言葉は出ているものの、1週前追い切りのCWでは、今までよりも重心の低い走りを見ることができました。そして最終追い切りは坂路。これは休み明けで紫菊賞を制した時と同じ最終追い切り場所ですし、併せ馬先着も同じ。当時は1F目と2F目が逆ラップになっていましたが、今回はきれいな加速ラップを踏むことができていますし、このあたりに気性の成長を感じる、というのは欲目なのでしょうか。

1.ブラックバゴ
今回：標準坂路
前回：標準併用

2.ティルナノーグ
今回：標準少め併用
前回：標準多め坂路主体

3.タンタアレグリア
今回：標準坂路
前回：標準トラック

4.レッドライジェル
今回：軽目併用
前回：乗込坂路

5.レトロロック
今回：標準坂路
前回：乗込坂路主体

6.ヴェラヴァルスター
今回：標準トラック主体
前回：標準多め併用

7.ミュゼダルタニアン
今回：標準トラック
前回：標準トラック主体

8.レーヴミストラル
今回：標準トラック
前回：標準トラック

9.マイネルサクセサー
今回：標準トラック主体
前回：標準併用

10.トーセンアーネスト
今回：標準トラック
前回：乗込トラック

11.ウェスタールンド
今回：標準坂路主体
前回：馬ナリ平均坂路

12.スモークフリー
今回：馬ナリ平均トラック
前回：馬ナリ平均トラック

13.カカドゥ
今回：標準トラック
前回：標準トラック

14.ビクトリーミノル
今回：一杯平均坂路
前回：標準坂路

15.センチュリオン
今回：標準トラック
前回：標準併用

16.マサハヤドリーム
今回：標準併用
前回：標準多め併用

17.ストレンジクォーク
今回：標準坂路
前回：標準坂路主体

18.トーセンスパンキー
今回：馬ナリ平均トラック主体
前回：馬ナリ平均併用