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　東京芝2000mで行われるフローラSで最重要視するのが、最終追い切り場所「南P」。抜群の回収率を誇る追い切り場所ですが、出走頭数が少ないのがネック。今年も該当馬の出走はありません。

　次に重要視するのが「堀宣行厩舎」。拙著『勝負調教大全』にも記していますが、春開催の東京芝2000mでは抜群の成績を誇る厩舎。2013年のフローラSではエバーブロッサムが2着しているように、このレースにも出走があって実績を残しています。ちなみに昨年の成績は[3-1-0-1]で単勝回収率152%、複勝回収率164%。唯一の着外がフローラSに出走したマローブルーでしたが、9番人気で4着ですから、調教適性の後押しがあっての結果と判断してよいでしょう。

　よって、堀厩舎の◎エバーシャルマン。これだけでも十分本命理由になると思いますが、最終追い切りが馬なりの単走でした。つまり、この追い切り内容が堀宣行厩舎の勝負調教に該当。調教VTRを確認しましたが、いかにも堀厩舎の走る馬らしい、前進気勢旺盛な走りで4Fを駆け抜けています。

　自分で調教欄を読む技術がある方なら、追い切りが軽かったり、調教時計の出し始めが遅いことが気になる方もいるでしょう。しかし、堀厩舎は攻めないことがその馬の好調を物語っていますし、本馬自身が新馬戦の調教より、未勝利戦の調教の方が軽くなっていました。それと比べてほぼ同じなのが今回。むしろ、併せ馬がなくなり、厩舎の勝負調教に該当したことは評価すべきです。ちなみに昨年の春開催東京芝2000mに出走した堀厩舎5頭のうち、勝負調教に該当したのはベルキャニオンのみ。プリンシパルSをきっちり勝って、ダービーの優先出走権を手に入れましたから、本馬もその可能性は十分にあるでしょう。

　○アドマイヤピンクは戸田博文厩舎の勝負調教に該当。これは自身にとって3回目ですが、その時の成績は未勝利1着、フェアリーS6着でした。勝負調教に該当し、新潟芝1800mでメンバー最速上がりを使えたことを考えると、その再現性は十分にあると思います。東京競馬場での実績がない点に関しては、調教内容から原因が明確なため、全く気にしていません。

　3番手以下はどれも同じレベルでの評価。▲リアンドジュエリーは最終追い切り場所が美浦坂路。2011年9番人気1着バウンシーチューンや2014年13番人気3着マイネオーラムなど人気薄激走はこの追い切り場所なので、その点から評価しています。△ディアマイダーリンを評価したのも同様の理由です。

　☆ロックキャンディは前走芝レースでメンバー最速上がりをマークして、最終追い切りを北Cでラスト1Fが最速になるラップを踏んでいます。競馬場が違うだけに、その再現性は未知数ですが、ここは押さえておきます。

　勝ち切れない△マキシマムドパリですが、ここ3走と変わらない調教内容だけに、上位争いする可能性は十分。まして、最終追い切りが栗東坂路でラスト1F最速ラップを踏んでおり、脚の使い方ひとつ。△シングウィズジョイは東京遠征時が最終追い切り栗東坂路。前走のようにCWで最終追いを行った方が結果が出ているタイプだけに、そこがどうか。△アスカビレンは追い切り本数が強化されており、馬体減がなければ。△フロレットアレーは近2走が追い切り本数の多い調教タイプだったのに対して、今回は本数標準。その点で評価を下げています。

1.マキシマムドパリ
今回：標準少め併用
前回：馬ナリ平均坂路

2.ウインアキレア
今回：急仕上げ併用
前回：標準併用

3.タマモボレロ
今回：軽目トラック
前回：馬ナリ平均トラック

4.ロックキャンディ
今回：標準少めトラック
前回：標準トラック

5.シングウィズジョイ
今回：標準多め併用
前回：乗込併用

6.ディアマイダーリン
今回：標準併用
前回：馬ナリ平均坂路

7.アスカビレン
今回：標準多め併用
前回：馬ナリ平均坂路

8.アドマイヤピンク
今回：標準トラック
前回：馬ナリ平均トラック

9.リアンドジュエリー
今回：標準坂路
前回：馬ナリ平均坂路

10.エバーシャルマン
今回：標準併用
前回：軽目併用

11.バンゴール
今回：標準併用
前回：標準併用

12.フロレットアレー
今回：馬ナリ平均坂路主体
前回：標準多め併用

13.ゴージャスガール
今回：馬ナリ平均トラック
前回：乗込併用

14.サダムブルーハワイ
今回：標準坂路
前回：乗込併用

15.グリシーヌシチー
今回：標準少めトラック主体
前回：馬ナリ平均併用

16.ナガラフラワー
今回：標準併用
前回：馬ナリ平均トラック

17.レッドカーラ
今回：標準坂路
前回：乗込坂路