netkeiba

　ある月刊誌に「チャレンジC」の調教適性について記しましたが、その内容を抜粋すると『通常の阪神芝1800mは坂路単一調教で十分好走できるものの、古馬重賞になると、3コーナーから4コーナーにかけてペースが上がるので、トラック調教の要素も必要となる。だから、2012年に同レースを制したショウリュウムーン(6番人気)のように、1週前追い切りをCW、最終追い切りを坂路で行うことがベスト』とまとめていました。

　これにそのまま該当する調教欄が、◎スマートレイアー。1週前追い切りはCWで単走、最終追い切りは坂路でラスト1Fが最速になるラップを踏んでいます。更に同レースでは『ラスト1Fが最速ラップよりも、4F時計が速い方がよい。目安は4F53秒以下』としていましたが、スマートレイアーの4F時計は出走メンバー最速の4F51.8秒。その上、最終追い切りの内容が大久保龍志厩舎の勝負調教に該当。

　よって1着はスマートレイアー以外に考えられません…、と締めくくりたかったところですが、実は○エイシンヒカリも1週前追い切りCW、最終追い切り坂路で4F時計51.9秒。スマートレイアーが差し届かないシーンがあるとすれば、前にいるのはこの馬。

1.アドマイヤタイシ
今回：標準坂路
前回：標準トラック

2.シゲルササグリ
今回：標準多め坂路
前回：標準坂路主体

3.スマートレイアー
今回：標準多め坂路主体
前回：標準多め併用

4.エイシンヒカリ
今回：標準併用
前回：標準多め坂路

5.デウスウルト
今回：乗込坂路
前回：標準多め坂路

6.トーセンスターダム
今回：標準併用
前回：標準多め併用

7.ダイワマッジョーレ
今回：一杯平均坂路
前回：標準坂路

8.アズマシャトル
今回：馬ナリ平均併用
前回：一杯平均併用

9.マコトブリジャール
今回：標準坂路
前回：馬ナリ平均坂路

10.ウインフルブルーム
今回：標準坂路
前回：標準坂路

11.フルーキー
今回：標準多め坂路主体
前回：乗込併用

12.バッドボーイ
今回：標準坂路主体
前回：標準併用