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　2009年から中山芝1600mで行われるようになったフェアリーS。その優勝馬の調教タイプに偏りは見られませんが、個人的に予想を的中させることができたのは、2010年コスモネモシン。その調教タイプは標準多め併用でした。

　馬場状態やレース展開によって、好走が叶わない場合もありますが、狙い続ければ、確実にプラス回収になるのが、中山芝1600mの追い切り本数多い併用調教馬。昨年の朝日杯FSでも標準多め併用のアジアエクスプレスが優勝。特に2歳3歳の限定重賞では、この調教タイプがベストだといえます。

　◎エクセレントビューは標準多め併用での新馬勝ちでしたが、中間に時計を出さない期間が長かった上でのもの。その点、今回の方が順調に調整できています。中間の併せ馬はすべて古馬500万下より上のクラスを相手に、追走して同入するという内容。最終追い切り場所が坂路ではなく、南Wというのも前走から上積みある変化です。

　○ホットランナーはコスモネモシンと同じ最終追い切り場所が南P。調教タイプが併用ではない点が対抗評価の理由ですが、その点を除けば、十分に勝ち負けできる調教適性があると思います。

　追い切り本数こそ標準ですが、併用調教で適性が高いのは、▲オメガハートロック。堀厩舎らしい、きれいな併用調教で、併せ馬も格上相手に追走して併入。これは評価できます。☆シーロアは最終追い切り場所が南Pを評価。

　△スイートガーデンは併用調教を評価、△グリサージュは前走時の最終追い切り場所坂路から、南Wに変化。これは新馬勝ち時と同じなので、これも評価できます。

1.シーロア
今回：標準トラック
前回：軽目トラック

2.マリーズケイ
今回：馬ナリ平均坂路
前回：乗込坂路

3.リラヴァティ
今回：標準少め坂路
前回：一杯平均坂路

4.エクセレントビュー
今回：標準多め坂路主体
前回：標準多め併用×

5.デルマサリーチャン
今回：急仕上げトラック
前回：標準トラック

6.グリサージュ
今回：馬ナリ平均トラック
前回：標準少め併用

7.オメガハートロック
今回：標準併用
前回：標準併用

8.マユキ
今回：一杯平均坂路
前回：標準坂路

9.イントロダクション
今回：標準少め坂路
前回：軽目坂路

10.ケンタッキーミント
今回：馬ナリ平均トラック主体
前回：馬ナリ平均坂路主体

11.アンジュデュバン
今回：軽目トラック
前回：標準トラック

12.スイートガーデン
今回：一杯平均併用
前回：一杯平均併用

13.ホットランナー
今回：標準多めトラック
前回：標準トラック

14.ルナレディ
今回：標準併用
前回：馬ナリ平均トラック

15.ニシノアカツキ
今回：標準トラック主体
前回：標準併用

16.チャプレット
今回：標準坂路
前回：馬ナリ平均坂路