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　大雪の影響で中止となり、代替競馬の月曜開催に順延されることになりました。関西馬はすでに東京競馬場への輸送を済ませていたので、短期間に再輸送を強いられることになります。馬への負担を考慮して、1番人気になっていたであろうダノンシャークは代替レースへの特別登録を見送りました。関東馬についても日程変更に伴うも再調整の影響は小さくありません。仕切り直しの一戦は波乱含みになりそうです。

　ヴィルシーナは昨年のヴィクトリアマイルの勝ち馬ですし、3歳時にはクイーンCも勝っています。これまでの重賞2勝がいずれも東京芝1600mというコース巧者です。去年の安田記念では8着に敗れましたが、勝ったロードカナロアとは0.5秒差。差し馬が上位を占める展開のなか、先行馬で唯一大崩れせず踏ん張ったのがこの馬でした。東京新聞杯は開催前半に行われるため、東京のマイル重賞としては珍しく「先行有利」の傾向がはっきりしています。今回はこの馬にピッタリの条件で、年明け早々に入厩して乗り込みも充分。斤量も56キロもこの馬自身は背負いなれた斤量です。

　エキストラエンドは前走の京都金杯で初重賞制覇。馬体重10キロ増という余裕残しの馬体での完勝でしたから、メンバーが強化される今走も勢いは無視できません。クラレントは東京で重賞を3勝していてこのコースでは安定しています。昨年に続く連覇の可能性は充分。

　ショウナンマイティは中距離G1でたびたび好勝負している実力馬ですが、マイルはやや距離不足の懸念があります。昨年の安田記念では渾身の仕上げで2着しましたが、今回は4ヶ月ぶりの一戦。レース展開とともに仕上がり具合が気になるところです。コディーノは3歳時は未勝利に終わりましたが、東京スポーツ杯でレコード勝ちしたようにマイラーとしての素質は高く、G3なら巻き返しは必至です。サトノギャラントはこれまでほとんど大崩れしたことがない馬で、東京の1600-1800では5戦5勝のパーフェクト。重賞勝ちがなくここでは格下になりますが、不気味な存在です。レッドスパーダは東京コースは走りますし、8歳ですがまだ衰えは見られません。マイルのG3ならチャンスは小さくないでしょう。