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　過去10年の関屋記念において、優勝馬の調教タイプに共通点があるとすれば、最終追い切りが美浦と栗東で、それぞれ3勝ずつを挙げている坂路馬場。その中でも4F時計が速い馬が好走するという傾向があり、今年も該当馬がいれば、そこから本命を選択する予定でした。

　しかし、今年は該当馬がいません。よって、重視したのは、今年の2回新潟開催の芝1600mの傾向。先週までに行われた、新馬戦を除く4レースのうち、3レースの優勝馬は最終追い切りで「ラスト1Fが最速になる加速ラップ」を踏んでいました。また、それだけではなく、近5走以内に芝レースで「メンバー最速上がりをマーク」していました。

　今年の出走馬の中で、上記の条件に該当する馬は4頭。◎マジェスティハーツは全3勝を挙げていますが、うち2勝は今回と同じ中2週。その時の調教タイプが馬ナリ平均坂路でしたから、今回の馬ナリ平均トラックはベストな調教タイプと言えるでしょう。最終追い切りの動きも、前走よりは確実に良化しており、反応の良さが目立っていました。ちなみに、15日の調教を見ると、かなり前向きになっている印象を受けたので、道中の位置取りは前走時よりも前になりそうです。

　○エキストラエンドは最終追い切り場所が栗東芝。これは角居勝彦厩舎にはよくあることなので、気にすることはないと思います。それよりも、手応え抜群の動きで先着したことを評価したいところ。もちろん、上記の条件に該当しています。

　▲シャイニープリンスも条件該当馬。メンバー最速上がりをマークした東風Sの調教タイプが馬ナリ平均併用だったので、今回の標準併用は評価できます。最後の該当馬が△ブレイズアトレイル。こちらは本当にこの季節が得意なようで、元気いっぱいの追い切りでした。

　△クラレントは当初、本命にする予定でしたが、最終追い切りの時計が地味になったことでこの評価。今回と同じ中2週で優勝した富士S時とは追い切り内容が違うということです。また、15日の調教後の様子を確認した際もなんとなく、元気がないように見えたので、それも評価を下げた要因です。△エクセラントカーヴは堀宣行厩舎の勝負調教に該当しており、今回の仕上げが京成杯AH1着時と同じです。

　最後に☆ティアップゴールド。前走中京記念の直線の粘りには驚きましたが、現在の状態が良いからこその結果でしょう。前走に続いて中2週での出走ですが、今回の方が長岡京S1着時の仕上げに近い状態。17日の新潟競馬場はかなりの雨量も予測できるだけに、そうなれば、前走の再現、またそれ以上の結果を期待できると思い、☆からの馬券も推奨させていただきました。

1.サトノギャラント
今回：乗込坂路
前回：乗込坂路

2.ミッキードリーム
今回：標準多め坂路
前回：標準坂路

3.ラインブラッド
今回：軽目トラック
前回：連闘

4.ブレイズアトレイル
今回：標準多め併用
前回：標準坂路主体

5.エクセラントカーヴ
今回：馬ナリ平均併用
前回：馬ナリ平均併用

6.ティアップゴールド
今回：乗込坂路
前回：乗込坂路

7.ダノンシャーク
今回：標準坂路
前回：標準坂路

8.サンレイレーザー
今回：標準多め坂路主体
前回：標準多め坂路

9.タガノブルグ
今回：標準少め坂路
前回：馬ナリ平均坂路

10.ショウナンアチーヴ
今回：馬ナリ平均坂路
前回：標準併用

11.マジェスティハーツ
今回：馬ナリ平均トラック
前回：標準併用

12.ミトラ
今回：馬ナリ平均坂路
前回：標準坂路

13.クラレント
今回：標準多め併用
前回：標準坂路

14.シャイニープリンス
今回：標準併用
前回：標準トラック

15.エキストラエンド
今回：乗込併用
前回：標準多め坂路主体

16.レオアクティブ
今回：軽目トラック
前回：馬ナリ平均トラック

17.シルクアーネスト
今回：標準多め坂路
前回：標準坂路