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　昨年までの函館記念の調教アプローチは「最終追い切り場所が函館Wで、5F時計が65秒前後で、1F12秒台」に徹底していました。2013年は極悪馬場でこの調教条件も好走できませんでしたが、2012年はこれに該当したイケトップガンが8番人気2着と好走してくれました。

　今年は「65秒」という設定をもっと遅くすれば、該当する馬はいますが、それでは調教条件で意図することが違ってきます。この秒数にこだわっているのは「小回り馬場を速いラップで周回する」ということ。よって、5F66秒台は少し遅くなってしまいます。

　ならば「65秒」にこだわって、◎リルダヴァル。最終追い切り場所は札幌ダートですが、その時計は5F63秒台。もちろん、ラスト1Fが12秒台ですから、速いラップで小回り馬場を追い切ったことになります。札幌ダートでの追い切りは、大原Sの中間に札幌競馬場に滞在して経験していますが、当時の時計を遥かに上回るベスト時計を更新しています。好位置で立ち回って、早目に押し切る。それが可能な中間の調教内容だと思います。

　○ダークシャドウは過去に札幌記念2着がありますが、当時は函館ダート追い切り。今回は函館Wで時計が遅い分、評価を下げることも考えましたが、最終追い切りは堀宣行厩舎の勝負調教に該当。▲アドマイヤフライトは今の函館芝で好走が続く「近5走以内に芝レースでメンバー最速上がりをマークし、最終追い切りがラスト1Fが最速のきれいな加速ラップを踏んでいる」という調教条件に該当。△バウンスシャッセ、△アドマイヤタイシもこの調教条件に該当しているので、印を打ちました。

　函館芝追い切りですが、5F65秒以下の△ナカヤマナイト、△ゼロスにも当然印を回し、☆サイモントルナーレは7走前に函館芝2600mで1着した時と同じ、函館ダート追い切りという点を評価しました。

1.アドマイヤフライト
今回：標準坂路
前回：標準多め坂路

2.ステラウインド
今回：標準トラック
前回：標準トラック

3.ラブイズブーシェ
今回：標準少めトラック
前回：標準坂路

4.ナカヤマナイト
今回：標準少めトラック
前回：馬ナリ平均トラック

5.サイモントルナーレ
今回：標準トラック
前回：標準多め併用

6.ゼロス
今回：一杯平均トラック
前回：標準トラック

7.アンコイルド
今回：一杯平均トラック
前回：標準少めトラック

8.シゲルササグリ
今回：標準多めトラック
前回：標準坂路主体

9.ダークシャドウ
今回：標準トラック
前回：標準少めトラック

10.リルダヴァル
今回：標準多め併用
前回：標準坂路主体

11.アスカクリチャン
今回：標準少めトラック
前回：標準多め坂路

12.トウカイパラダイス
今回：標準併用
前回：標準多め坂路

13.グランデッツァ
今回：標準坂路
前回：標準多め坂路

14.バウンスシャッセ
今回：馬ナリ平均併用
前回：標準多め坂路主体

15.サクラアルディート
今回：標準多め坂路
前回：標準多め坂路

16.アドマイヤタイシ
今回：標準併用
前回：標準多め坂路主体