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　名称は変更しましたが、過去に同じ京都ダート1900mで行われていた重賞が東海S。まずは、その過去3年の馬券圏内馬の調教タイプを見てみましょう。

2010年
1着シルクメビウス(3)／一杯平均トラック
2着トランセンド(1)／標準坂路主体
3着アルトップラン(10)／標準少め坂路主体

2011年
1着ワンダーアキュート(2)／一杯平均併用
2着ランフォルセ(6)／標準トラック
3着シルクメビウス(5)／一杯平均トラック

2012年
1着ソリタリーキング(4)／標準多め坂路
2着ニホンピロアワーズ(3)／一杯平均トラック
3着サイレントメロディ(11)／標準トラック

　毎年、馬券に絡んでいるのが『一杯平均』の併用もしくはトラック。いかにも京都ダート中距離らしい傾向です。もうひとつは、坂路単一調教馬が苦戦していること。2012年こそ、1着に標準多め坂路でしたが、基本的には軽視したい調教タイプです。

　2013年の「一杯平均」該当馬は◎トミケンアルドールしかいません。前走アンタレスSで7着ですが、調教本数の少なかった休み明け。そもそも休み明けで好走する傾向はなく、ひと叩き良化型。3週にわたって、CWコースで一杯に追われている調教は、京都ダート1900m重賞に最適な追い切り内容です。

　○ニホンピロアワーズは最終追い切りがDPという点が気になりますが、標準トラックは馬券に絡む調教タイプ。追い切りでの動きが目立ってきた▲ハタノヴァンクール。標準トラックなら△アメリカンウイナーも上位争いが可能。☆インバルコは調教量豊富な標準多め併用で、前が速い展開になれば差し込み注意。

1.ニホンピロアワーズ
今回：標準トラック
前回：標準トラック

2.アメリカンウィナー
今回：標準トラック
前回：標準トラック

3.マルカプレジオ
今回：標準少めトラック
前回：標準トラック

4.キングスエンブレム
今回：標準多め坂路
前回：標準少め坂路

5.ハタノヴァンクール
今回：標準併用
前回：地方

6.ナムラタイタン
今回：馬ナリ平均トラック
前回：標準トラック

7.ナイスミーチュー
今回：標準多め坂路
前回：標準多め坂路

8.マイネルバイカ
今回：馬ナリ平均トラック
前回：馬ナリ平均トラック

9.トウショウフリーク
今回：乗込坂路
前回：標準多め坂路

10.ソリタリーキング
今回：標準坂路主体
前回：一杯平均坂路

11.トミケンアルドール
今回：一杯平均トラック
前回：標準少めトラック

12.ユーロビート
今回：乗込併用
前回：標準多め坂路主体

13.インバルコ
今回：標準多め併用
前回：標準併用

14.マイネルアワグラス
今回：標準少めトラック
前回：標準多めトラック主体

15.ダイシンオレンジ
今回：馬ナリ平均トラック
前回：乗込トラック

16.アントニオピサ
今回：馬ナリ平均坂路主体
前回：標準坂路