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　天皇賞春に最も必要な調教内容。それが「併用」。過去9年の勝ち馬のうち、5頭が併用調教馬でした。また、単純に併用しているというよりも、調教本数が多いということが重要。調教タイプを9つに区分した中で「調教本数が多い併用」が最多勝の3勝を挙げています。また「調教本数が多い坂路」も2勝を挙げており、本数が多い坂路もしくは併用の調教が天皇賞春には最適な調教タイプとなります。

　◎ゴールドシップは2週前追い切りをCW、1週前追い切りを坂路、そして最終追い切りを栗芝という、実にレパートリーにとんだ追い切りを行っています。いずれも併せ馬を行って、すべて先着。最終追い切りも軽めに済ませるかと思いきや、速い時計でゴール前は目一杯に追う内容。絶対的な人気を受けるからこそ「攻め」の追い切り内容に、ただ、スゴイの一言しか出ませんでした。

　中間の調教内容も含め、今回の調教チャート(競馬予想TV!で使用)は各部門マックス。調教内容としては、これ以上強くできない、と言える仕上がりです。だからといって、テンションが上がってしまうほど、軟な馬ではないのがゴールドシップ。26日にその姿を確認した時は本命を打たなければ、申し訳ない、そう思えるくらいの迫力でした。

　ただし、調教タイプから、ひょっとしたら逆転も、と言えるのが○アドマイヤラクティ。実は併用系統の3勝はすべて標準多め併用。

　2004年イングランディーレ(10番人気)
　2007年メイショウサムソン(2番人気)
　2009年マイネルキッツ(12番人気)

　二桁人気が2頭、1番人気ではないメイショウサムソンということで、能力(≒人気)以上を出すのであれば、標準多め併用しかありません。それがアドマイヤラクティ。1週前追い切り、最終追い切りと完璧な内容。正直、これだけの人気馬を本命にしておきながら、対抗の1着固定の3連単を買い目に挙げることは気が引けましたが、調教タイプから、冷静に見て、可能性がある買い目だと思っています。

　☆ユニバーサルバンクは27日に坂路で時計を出したことで、標準多めトラック主体になりました。前日まではスパルタトラックだったので、印も打っていませんでしたが、追い切りの動きは非常に良く、気になっていた馬。しかも「一杯平均系統」は昨年のビートブラックを筆頭に、人気薄の激走がある調教タイプ。最終的には、その系統の調教タイプではなくなってしまいましたが、やっぱり激走気配があるということでしょう。

　基本的にトラック調教馬は評価していませんが、厩舎の勝負調教に該当している、△デスペラード、△ジャガーメイルなどは印を打ちました。

1.トーセンラー
今回：標準併用
前回：標準トラック主体

2.サトノシュレン
今回：標準坂路
前回：標準坂路

3.デスペラード
今回：標準トラック
前回：標準トラック

4.ジャガーメイル
今回：標準トラック
前回：標準トラック

5.マイネルキッツ
今回：標準トラック
前回：標準トラック

6.フェノーメノ
今回：標準多めトラック
前回：標準トラック

7.アドマイヤラクティ
今回：標準多め併用
前回：標準多め併用

8.ゴールドシップ
今回：標準多め坂路主体
前回：標準坂路主体

9.ユニバーサルバンク
今回：標準多めトラック主体
前回：軽目トラック

10.メイショウカンパク
今回：標準併用
前回：標準併用

11.トウカイトリック
今回：標準多め坂路
前回：標準多め坂路

12.フォゲッタブル
今回：標準多め坂路
前回：標準多め坂路主体

13.レッドカドー
今回：軽目トラック
前回：海外

14.コパノジングー
今回：標準坂路
前回：標準坂路

15.カポーティスター
今回：標準多め坂路
前回：標準坂路

16.トウカイパラダイス
今回：標準坂路
前回：標準多め坂路

17.レッドデイヴィス
今回：乗込坂路
前回：馬ナリ平均坂路

18.ムスカテール
今回：標準多め坂路
前回：標準併用