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　今週から『Cコース』での開催となる中山競馬場。芝1200mも、もちろんCコースですが、2010年以降、秋開催の1000万下、1600万下で行われたレースは4鞍しかありません。その1着、2着の調教タイプを列記してみると、

・2010年セプテンバーS(1600万下)
標準多め併用/馬ナリ平均坂路

・2010年勝浦特別(1000万下)
標準多め坂路/馬ナリ平均坂路

・2011年勝浦特別(1000万下)
標準併用/一杯平均トラック

・2012年勝浦特別(1000万下)
標準坂路/乗込坂路主体

　1着馬はすべて標準か標準多めの坂路か併用。これは非常に重要なことで『Aコース』の場合、1200mで好走するのは、馬ナリ平均坂路や馬ナリ平均併用。軽い、スピードタイプの調教が好走します。これは、馬場状態や道中の流れが大きく影響していると思います。Cコースになれば、それだけ強さのある調教が重要だということです。

　◎マッキーコバルトの調教タイプは標準多め併用。前走時の調教タイプが標準坂路だっただけに、追い切り本数の強化での上積みが見込めますし、最終追い切りは坂路4F53.9秒と、前走時とは大きく変わりなし。ただ、2F24.3-1F12.0秒というのが、相当に速く、しかもラスト1Fが最速になる加速ラップ。7歳と高齢ではありますが、前走の好走が刺激になったのではないでしょうか。

1.セイコーライコウ
今回：標準坂路
前回：軽目坂路

2.ヤマニングルノイユ
今回：標準坂路
前回：標準坂路

3.ブランダムール
今回：馬ナリ平均トラック
前回：馬ナリ平均トラック

4.ウインバンディエラ
今回：標準坂路
前回：標準多め坂路

5.ストロングポイント
今回：標準少めトラック
前回：標準トラック

6.グローリールピナス
今回：馬ナリ平均トラック
前回：連闘坂路

7.プレイズエターナル
今回：標準坂路主体
前回：馬ナリ平均坂路

8.レオパステル
今回：軽目坂路
前回：乗込坂路

9.ラフレーズカフェ
今回：乗込坂路
前回：標準坂路

10.ディアセルヴィス
今回：急仕上げトラック
前回：標準トラック

11.ロードバロック
今回：馬ナリ平均併用
前回：馬ナリ平均坂路

12.エーシンセノーテ
今回：標準坂路
前回：標準坂路

13.カシノデューク
今回：急仕上げトラック
前回：連闘トラック

14.マッキーコバルト
今回：標準多め併用
前回：標準坂路

15.ミヤジエムジェイ
今回：標準トラック
前回：馬ナリ平均トラック主体

16.マイネルロガール
今回：標準併用
前回：標準少め併用