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　昨年から新設された重賞。よって、過去の調教傾向も参考程度ということになりますが、昨年、このレースにした栗東所属馬は5頭。そのうち、坂路単一調教馬は4頭でしたが、以下のような成績でした。

　コレクターアイテム(標準多め坂路)/1番人気1着
　ウインプリメーラ(標準多め坂路)/7番人気3着
　エイシンラトゥナ(標準坂路)/5番人気4着
　ビリオネア(乗込坂路)/10番人気9着

　全馬、人気以上に走っていますし、強さが標準以上であれば掲示板、そんな見方もできます。追い切り本数の多い2頭が馬券圏内に入っていますが、牝馬限定重賞なので、運動量はそこまで必要ないはず。今年は栗東所属の坂路単一調教馬が2頭しかいませんが、いずれも標準坂路。これでも大丈夫だと判断しました。

　◎プライマリーコード。最終追い切りは4F時計が遅くなりましたが、フットワークが大きくて、坂路では時計が出ないタイプ。正直、15-15くらいの時計しか出ていないと思いましたが、ラスト1Fは12.8秒。瞬発力はなく、同じ速さを長く持続できる、そんなタイプだろうと思います。

　よって、このレースでも先行することは必須。それにうってつけの枠順ですし、佐々木晶三調教師によると、三浦皇成騎手も、切れない脚質だということは、前走で把握済みだとか。距離を考慮して、ペースを落とそうとするクリスマスに並びかけて、脚を使わせることができれば、直線先頭に立っているのは、この馬です。

1.プライマリーコード
今回：標準坂路
前回：標準坂路

2.マイネグレヴィル
今回：軽目坂路
前回：馬ナリ平均トラック

3.ニシノミチシルベ
今回：馬ナリ平均併用
前回：標準坂路

4.パシフィックギャル
今回：標準併用
前回：乗込併用

5.マーブルカテドラル
今回：標準トラック主体
前回：標準併用

6.ヴィスビー
今回：標準坂路
前回：馬ナリ平均坂路

7.ツクバアスナロ
今回：標準トラック主体
前回：馬ナリ平均坂路主体

8.サクラパリュール
今回：標準坂路主体
前回：標準併用

9.ハツガツオ
今回：標準トラック
前回：急仕上げトラック

10.ヤマニンアリエッタ
今回：乗込併用
前回：標準併用

11.クリスマス
今回：標準少めトラック
前回：馬ナリ平均トラック

12.バウンスシャッセ
今回：乗込併用
前回：標準トラック

13.マイネグラティア
今回：標準併用
前回：馬ナリ平均坂路

14.ハッピーベリンダ
今回：馬ナリ平均トラック
前回：標準トラック主体

15.セレナビアンカ
今回：標準坂路
前回：馬ナリ平均坂路

16.ミュゼリトルガール
今回：標準坂路
前回：標準多め坂路

17.マユキ
今回：標準坂路
前回：標準多め坂路

18.ダイワソフィー
今回：乗込併用
前回：馬ナリ平均坂路主体