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　過去9年の府中牝馬S。優勝馬の調教タイプを調べると、最多勝が標準トラックと標準坂路で各3勝。続いて、標準併用も2勝しているので、調教馬場に関して、偏りのあるレースとは言えません。

　よって、客観的な調教データよりも、主観的な追い切りの印象を重視しました。その結果が◎アロマティコ。調教タイプの標準坂路は最多勝タイの調教タイプで問題なし。東京競馬場はヴィクトリアM10着の実績しかありませんが、当時は追い切りでもジョッキーとの相性に疑問を感じていました。

　佐渡Sから中7週ですが、その間に馬体が成長。ボリューム感のある体になりましたが、その分なのか、帰厩当初は少しハミに頼って走るようになりました。その点を担当する野口陽介調教助手が修正。今の走りは少し頭の高い走りに見えますが、トモが力強く動いて、最後までしっかりと走れます。最終追い切りは3F目のラップが速くなったので、最後は13秒要してしまうと思いましたが、そこを踏ん張ったのは、この馬の進化でしょう。

　○マルセリーナ。函館競馬場での2戦は追い切り内容が緩く、凡走するだろうと思ったら、その通りの結果になりました。その分なのか、最終追い切りでは、道中からベストクルーズと馬体を併せて、速いラップを刻む内容。相手が早々にバテたこともあって、最後は1頭になり、伸びることはありませんでしたが、この追い切りは評価したいと思います。

　田中清隆厩舎の勝負調教に該当し、乗込坂路は2013年ヴィクトリアM2着時と同じ、▲ホエールキャプチャ。追い切りの動きは素晴らしく、気になるのは4F時計が遅いという点だけ。

　△レインボーダリアは二ノ宮敬宇厩舎の勝負調教、最終追い切り南Wの標準トラック、そして最終追い切り併せ先着に該当したので、押さえます。

1.ミッドサマーフェア
今回：馬ナリ平均坂路
前回：馬ナリ平均トラック

2.マルセリーナ
今回：標準トラック
前回：標準トラック

3.スイートサルサ
今回：馬ナリ平均トラック
前回：標準トラック

4.アロマティコ
今回：標準坂路
前回：標準坂路主体

5.ハナズゴール
今回：標準多め併用
前回：軽目併用

6.マイネイサベル
今回：標準少めトラック
前回：標準トラック

7.コスモネモシン
今回：馬ナリ平均坂路主体
前回：標準併用

8.ゴールデンナンバー
今回：馬ナリ平均トラック主体
前回：馬ナリ平均併用

9.スピードリッパー
今回：軽目併用
前回：軽目トラック

10.レインボーダリア
今回：標準トラック
前回：標準トラック

11.ホエールキャプチャ
今回：乗込坂路
前回：乗込併用

12.パワースポット
今回：馬ナリ平均坂路
前回：馬ナリ平均併用

13.ドナウブルー
今回：標準少め坂路
前回：標準坂路