netkeiba

　今年で8回目を迎えるヴィクトリアマイル。まだ歴史の浅いG1レースですが、優勝馬の調教内容には大きな共通点があります。

2006年　ダンスインザムード／乗込トラック主体
2007年　コイウタ／標準併用
2008年　エイジアンウインド／標準併用
2009年　ウオッカ／乗込併用
2010年　ブエナビスタ／標準併用
2011年　アパパネ／標準多め坂路
2012年　ホエールキャプチャ／標準坂路

　過去7年のうち、併用系統の優勝が5回。そして坂路単一調教の場合は最終追い切りを美浦坂路で行っているという共通点があります。同じ舞台で行われた先週のG1、NHKマイルCで美浦坂路追い切りのマイネルホウオウとインパスルヒーローが1着2着したことを考慮すれば、近2年を重視することも考えましたが、11日午前の時点で関東地方は雨。先週のような時計の速い馬場ではない可能性があると推測しました。

ヴィクトリアMの勝ち時計が1分33秒よりも遅くなったのは、過去2回。2006年と2008年ですが、この2年は、

2006年　乗込トラック主体／乗込坂路／乗込坂路
2008年　標準併用／標準多め併用／標準多め併用

　馬券圏内6頭のうち、5頭が調教本数の多い調教タイプ。これを重視した結果、標準多め坂路主体の◎オールザットジャズとなりました。最終追い切りでは角居勝彦厩舎の勝負調教に該当していますし、5月5日の左回りのCWコースではラスト1F11秒台の追い切りも消化。「今は飼葉食いの心配がなくなって、しっかりと調教できます」という角居勝彦調教師のコメント通り、昨年(16着)と比較しても追い切り内容が大幅に変化しています。

　美浦坂路追い切りで優勝があるなら、○ハナズゴールと▲サウンドオブハート。どちらも近走の最終追い切りの中では、最も追い切り時計をマークしており、G1仕様の仕上げで出走してきた印象があります。

　△ヴィルシーナは栗東坂路追い切りの標準多め坂路。決して悪いとは思いませんが、この中間のCWコース追いは1本。併用ではないので、この評価が精一杯。ただ、栗東での最終調整ではCWコースのキャンターを行うほど、体調が良い点は強調できます。

　あとは併用系統ということで、△イチオクノホシ、△アイムユアーズ、△エイシンメンフィス。ひと叩きしてG1の調教過程がエリザベス女王杯時に似ている△レインボーダリア。

　☆ゴールデングローブは最終追い切りの機敏な動き、そして標準多め併用という調教タイプから侮れない調子にあると判断しての印です。

1.マイネイサベル
今回：標準トラック
前回：標準トラック

2.オールザットジャズ
今回：標準多め坂路主体
前回：乗込併用

3.ジョワドヴィーヴル
今回：標準トラック
前回：標準多めトラック主体

4.ハナズゴール
今回：標準多め坂路
前回：標準坂路

5.ザッハトルテ
今回：標準トラック
前回：標準併用

6.ドナウブルー
今回：標準坂路
前回：標準坂路

7.アドマイヤセプター
今回：標準多め坂路
前回：標準坂路

8.ホエールキャプチャ
今回：乗込坂路
前回：馬ナリ平均坂路

9.アイムユアーズ
今回：標準トラック主体
前回：標準併用

10.イチオクノホシ
今回：標準併用
前回：馬ナリ平均併用

11.ヴィルシーナ
今回：標準多め坂路
前回：標準少め坂路

12.ゴールデングローブ
今回：標準多め併用
前回：標準多め坂路

13.レインボーダリア
今回：乗込トラック主体
前回：標準多めトラック

14.アロマティコ
今回：標準坂路
前回：標準坂路

15.フミノイマージン
今回：一杯平均併用
前回：標準併用

16.メーデイア
今回：標準多め坂路
前回：地方

17.サウンドオブハート
今回：標準坂路
前回：馬ナリ平均坂路

18.エーシンメンフィス
今回：標準多め併用
前回：標準多め坂路