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　先週までの阪神芝レースからイメージできるのは、馬場が荒れていることによる、本数多い坂路系統の調教タイプの好走。パワーが必要な印象があり、強い調教もしくは本数の多い調教が最後の直線で渋太い伸びを見せると想定しています。

　◎シルクアーネストは中1週と間隔が詰まっているにも関わらず、17日に15-15、そして最終追い切りではラスト1Fが最速になるラップでしっかりと追い切りを消化しました。その結果が標準多め坂路、今の阪神マイルには最適な調教タイプだと思います。

　ただ展開面を考えると、○ノーブルディードの粘り腰。2010年米子Sは先行したタマモナイスプレイが標準少め坂路で先行粘り込み。ノーブルディード自身、ここ2走は標準より少ない本数で連勝しており、急仕上げ坂路なら問題ありません。

　休養効果の大きい△ショウリュウムーン、池江泰寿厩舎の勝負調教に該当した△ダノンカモン、スパルタ併用の調教タイプが魅力のヤマカツハクリュウ、前走時の最終追い切り時とほぼ同じ内容の△マイネルクラリティでまとめました。

1.タガノエルシコ
今回:馬ナリ平均坂路
前回:標準坂路

2.ショウリュウムーン
今回:標準少め併用
前回:一杯平均坂路

3.ドリームカトラス
今回:標準少め坂路
前回:標準坂路

4.スマートギア
今回:馬ナリ平均坂路
前回:馬ナリ平均坂路

5.ダノンカモン
今回:標準坂路主体
前回:標準多め併用

6.アドマイヤコマンド
今回:標準多め坂路
前回:標準坂路

7.シルクアーネスト
今回:標準多め坂路
前回:標準多め併用

8.ミッキードリーム
今回:標準坂路
前回:標準多め坂路

9.フラガラッハ
今回:標準坂路主体
前回:標準坂路

10.ヤマカツハクリュウ
今回:スパルタ併用
前回:標準多め併用

11.ドリームゼニス
今回:標準少め坂路
前回:一杯平均坂路

12.ノーブルディード
今回:急仕上げ坂路
前回:標準少め坂路

13.ブレイブファイト
今回:標準トラック主体
前回:標準トラック

14.マイネルクラリティ
今回:標準坂路
前回:標準多め坂路

15.ゴールスキー
今回:標準多め併用
前回:標準多め坂路

16.エイシンサクセス
今回:標準坂路主体
前回:馬ナリ平均トラック

17.エアラフォン
今回:標準多め坂路
前回:標準多め坂路

18.サワノパンサー
今回:標準少め坂路
前回:標準多め併用