の予想

12月4日 阪神11R JCダート(G1)

  • 単勝

    1点

    6

    2800円

  • 馬連

    1点

    2

    -

    6

    800円

  • 馬連

    1点

    3

    -

    6

    100円

  • 馬連

    流し

    2通り

    6

    相手

    8

    11

    各300円

  • ワイド

    1点

    2

    -

    6

    1500円

  • ワイド

    1点

    2

    -

    16

    800円

  • 3連複

    1点

    2

    -

    6

    -

    16

    1000円

  • 3連複

    1点

    3

    -

    6

    -

    16

    200円

  • 3連複

    軸1頭流し

    6通り

    6

    相手

    2

    3

    8

    11

    各100円

  • 3連複

    軸2頭流し

    2通り

    軸1

    16

    軸2

    6

    相手

    8

    11

    各500円

  • 3連単

    BOX

    6通り

    2

    6

    11

    各100円

購入:10000円(23通り)

このレースの収支

払戻:0円
収支:-10000円

の見解

 JCダートが阪神ダート1800mで行われるようになって4年目。過去3年の勝ち馬の調教タイプですが、

2008年
カネヒキリ/標準多め併用
2009年
エスポワールシチー/標準トラック主体
2010年
トランセンド/標準多め坂路主体

 併用系統の優勝しかありません。もちろん今年もこの調教傾向は続くと考えています。しかし最も重要なのは過去の勝ち馬2頭が今年参戦してきたところにあるのではないでしょうか。エスポワールシチーとトランセンド。それぞれステップに選んだレースは優勝した時と違いますが、調教タイプはそれぞれ優勝当時と同じ併用系統です。

 そこで◎エスポワールシチーを上位に選んだのは最終追い切りの内容。南部杯、みやこSと坂路4Fが53.7秒、53.5秒と遅かった時計が今回は51.5秒と2秒以上速い時計を出しています。本数は前2走よりも少なくなっていますが、その分、最終追いの負荷はこれまでにない強いものになっていますから、中身が出来たからこそ、この追い切りが出来たと思ってよいのではないでしょうか。まして調教タイプは2009年時より本数強化の標準多め坂路主体なので、調教適性は上がっています。またレコード決着も視野に入る今回のレースを考えると、最終追いでスピードを出した調教はプラス材料になるはずです。

 ○トランセンドに関しては枠順よりも、最終追い切りの時計が気になりました。4F52.6秒は決して遅い時計ではありませんが、それでも昨年JCD時より1.5秒遅い数字。前走時の49.8秒からは2.8秒遅くなり「最終追い切りの負荷」の違いで順位付けさせてもらいました。

 3番手に抜擢したのは▲ソリタリーキング。前日追いがなければ、標準多め併用で石坂正厩舎にとっては好データの調教タイプでしたが、最終的には標準多め坂路主体で出走。それでも調教本数の多いタイプであることはプラスですし、競馬予想TV!で使用している調教チャートの形はこれまでで最大の表示。また最終追い切りでは今まで散々遅れていた併せ馬で先着しており、これから充実一途を迎えるだろう時に馬券を買っておくのが調教捜査官としての役目です。

 △でも最も高い評価をしたのがミラクルレジェンド。こちらは前日追いが加わったことで、標準多めへシフトした調教タイプ。JCダートへの適性はぐんと高くなりました。あとは併用系統△バーディバーディ、△エイシンダッシュに印を打っています。

1.マカニビスティー
今回:一杯平均坂路
前回:標準少め坂路

2.ソリタリーキング
今回:標準多め坂路主体
前回:標準併用

3.エイシンダッシュ
今回:一杯平均併用
前回:標準少め坂路

4.ラヴェリータ
今回:標準多め併用
前回:地方

5.テスタマッタ
今回:標準多め坂路
前回:標準多め坂路主体

6.エスポワールシチー
今回:標準多め坂路主体
前回:標準多め坂路主体

7.ダイショウジェット
今回:標準多めトラック
前回:標準トラック

8.バーディバーディ
今回:標準多め併用
前回:標準多め坂路

9.ワンダーアキュート
今回:標準併用
前回:標準坂路主体

10.フリソ
今回:標準併用
前回:標準多め併用

11.ミラクルレジェンド
今回:標準多め坂路主体
前回:地方

12.ニホンピロアワーズ
今回:急仕上げトラック
前回:急仕上げトラック

13.ダノンカモン
今回:標準多め坂路
前回:標準多め坂路主体

14.ヤマニンキングリー
今回:標準トラック
前回:一杯平均トラック

15.トウショウフリーク
今回:標準坂路
前回:標準多め坂路

16.トランセンド
今回:標準多め併用
前回:地方

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