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◎トータルクラリティ
前走は勝ち時計こそ平凡ではあるが、ラスト2F11.4-10.9の加速ラップを差し切ったのは評価できる内容で、脚力は重賞でも十分通用するレベルとみて良さそう。また、ストライドが大きなタイプだけに、今回は広い新潟外回りコースに替わるのもプラスに働くはずで、スムーズに運べれば引き続き好勝負になっていい。
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競輪