まぐの予想

3R
3歳以上1勝クラス
12月17日(日) 10:45 中京 ダ1400m
予想印
4ウォーターリーダー(8人気)
1フィルムアクトレス(1人気)
15トーセンサウダージ(2人気)

【ご注意】予想の転載はお控えください

買い目
券種・買い目 組み合わせ・点数
馬連通常
14
2,000円
馬連通常
415
1,000円
ワイド通常
14
5,000円
ワイド通常
415
2,000円
合計 10,000円
払い戻し・収支
払い戻し金額 0円
収支 -10,000円
レース結果
着順 馬番 馬名 人気
1 13 ジュンウィンダム 3人気
2 7 キャンデセント 5人気
3 3 スノーホルンロード 4人気
4 15 トーセンサウダージ 2人気
5 11 イスラグランデ 7人気
6 1 フィルムアクトレス 1人気
7 4 ウォーターリーダー 8人気
8 8 ネイト 6人気
9 9 グローリーカフェ 12人気
10 5 サクセスバラード 13人気
11 16 ライズンシャイン 10人気
12 12 ヘレンキムゼー 11人気
13 2 レイデルマール 14人気
14 14 ニシノフウジン 15人気
15 6 ランフリーバンクス 9人気
16 10 サンマルカーラ 16人気

払戻金

単勝 13 
570円 3人気
複勝 13
7
3
210円
250円
200円
4人気5人気3人気
枠連
  • 4
  • 7

2,460円 11人気
馬連
  • 7
  • 13

3,820円 13人気
ワイド
  • 7
  • 13

  • 3
  • 13

  • 3
  • 7

1,170円
790円
910円
11人気8人気9人気
馬単
  • 13
  • 7

6,420円 22人気
3連複
  • 3
  • 7
  • 13
8,410円 26人気
3連単
  • 13
  • 7
  • 3
39,840円 122人気

※結果・成績・オッズなどのデータは、必ず主催者発表のものと照合しご確認ください。

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見解

前走は訳ありの敗戦。今回は不安より期待が先立つ!

◎4.ウォーターリーダー
中京ダートは土曜時点の含水率が15.1%と不良に近い水準で、日曜も重馬場濃厚だろうと予想しています。
中京ダート1400mはコースとしては内有利の造りですが、芝スタートの分、外枠有利が基本になっています。
ですが、ここまでの高速ダートになれば、ロスなく回る優位性が高まって内が有利でしょう。
ウォーターリーダーは1200mの前々走が非常に好内容。
3F通過33.8秒のハイペースを楽に先行。
終い12.9秒と失速幅の少ないレースになりましたが、ウォーターリーダー自身は12秒台半ばでまとめて差し切り。突き放そうと思えばもっと突き放せそうな余力ある勝利でした。
前走はスタートが悪く後方からになったのが致命的。
終いまで脚色しっかりしていましたが、ラスト1Fが12.6秒と止まっていない水準ではなかなか差は詰められません。
陣営が「1F延長はプラス」と述べていた通り、1400mでも問題ないということは分かりました。
今回は7ヶ月の休み明けですが、乗り込み量は豊富で、中間には自己ベストに迫る好時計をマークしています。馬なり中心の調整で、これはほぼ仕上がっていると見て良さそう。
仕上がっているなら、成長面の期待の方が膨らみます。
内枠3頭が速いので、それを見ながら競馬を運べる枠も良いでしょう。

 

○1.フィルムアクトレス
フィルムアクトレスは2着だった前走が超ハイレベル戦で、1.3.4.7着馬が次走で全て勝利を挙げています。上位馬の中で凡走したのは6着馬のみ。
しかも3F通過34.4秒のハイペースで逃げての2着ですから、高く評価せざるを得ません。
テンもこのメンバーではダントツに速い馬です。
前々走も3F通過34.5秒のハイペースで0.2秒差でしたが、一度叩いて絞れたことで本来の状態に戻ったのでしょう。
前走内容を疑う必要はありません。
逃げてそのまま残せるでしょう。

 

▲15.トーセンサウダージ
今の馬場で外枠の差し馬は買いたくないのですが、ここ2走はスタートが悪すぎます。
3走前は位置を取って勝利を挙げた通り、本来はもう少し位置を取れる馬です。
陣営は「太かった前走でも3着と力はある。叩かれて良くなっているし、スタート次第ではもっと前でレースをしてもいい」と前向き。
絞れてパフォーマンスを上げる可能性が大きく、それはスタートの出にも影響するはずです。
位置を取ってくるのなら、芝部分を長く走れる外枠は歓迎。
前々走は4角最後方で完全に終わったという位置から、34.7秒の上がりで5着に食い込みました。
多少なりとも位置を確保できれば、まとめて差し切ってもおかしくはありません。

公開日時:2023/12/17 01:48

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